El Nissan March cuenta con un diseño pero usual respecto a su versión anterior. Cuenta con una genial visibilidad en todas y cada una de las direcciones, ya que los pilares están muy bien resueltos, además de tener una enorme superficie vidriada. Con un interior agradable y espacioso, incluso las plazas traseras ofrecen suficiente espacio para 3 adultos. Hasta aquí no hay ningún problema, la indignación llega cuando alguien como que de economía sabe lo justo mide la rentabilidad de un negocio por la cantidad de establecimientos que hay, y es tan iluso que considera que la competencia beneficia al consumidor. Para mi la nueva estación de servicio tiene un mensaje claro: esto es tan rentable que podemos abrir 2 negocios iguales a 500 metros y seguir ganando dinero. La única duda se puede centrar en si Renault se está centrando más de la cuenta en el RS20 en vez de poner sus miras en el cambio normativo de 2022. Pero teóricamente el desarrollo del nuevo monoplaza está congelado, conque mientras tanto Renault se está preparando muy en serio para volver a ganar. Alonso ya afirmó que va a estar en los circuitos, como observador, desde Imola.
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Esta batería se ubica bajo el piso del maletero, lo que hace que se pierda 120 litros de capacidad de almacenaje, lo que nos deja un total de 460 litros, ampliables hasta los 600 l si desplazamos la banqueta trasera a su posición más adelantada. Resulta obvio que, con razón, Schumacher tiene una confianza plena en su equipo y en sus capacidades. Me gustan el hecho que considere que Nico también podría haber estado delante. Sabe que es rápido y no hay que desmerecerlo. Siendo totalmente honestos, después de lo visto en los libres, me aguardaba a un Schumacher algo por encima de lo que ví. Aunque reconozco que, por el momento, prefiero esperar a Sepang. Después de todo, Lauda afirmó que allí sería donde comenzaríamos a ver al verdadero Kaiser. Además, el austríaco sabe un rato, de esto de retiradas y retornos triunfantes a la Fórmula 1. La última generación del MercedesBenz Clase C quiere proseguir repitiendo el éxito de sus predecesores. Aunque las berlinas no pasan por su mejor instante, las marcas premium aún sostienen unos buenos registros de ventas, motivo por el cual la firma de la estrella prosigue apostando por este duro contendiente frente al Audi A4, BMW Serie 3, Jaguar XE, Lexus IS o Volvo S60.
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Dieter Zetsche, jefe de Daimler, ha anunciado que MercedesBenz ha comprado a Brawn GP, terminando con uno de los cotilleos más importantes de estas fechas. Este movimiento provocará que Mercedes se deshaga del 40 por cien que tienen de la escudería McLaren, si bien este movimiento podría retrasarse hasta 2011. Conforme el propio Zetsche, esta operación permitirá a la marca alemana ser considerablemente más eficaz y reducir sus costes en un 25 por cien Una vez logrado el carnet C1 se puede sacar también el carné C1+E que deja conducir conjuntos formados por un vehículo de los que autoriza conducir los carnets B y C1 y un remolque o semirremolque de más de 750 kg, toda vez que el conjunto no pase de 12.000 kg. Durante el mes pasado de enero las matriculaciones de automóviles nuevos en Austria se acrecentaron en un 9,8 por cien en comparación con exactamente el mismo mes del año precedente, alcanzando un volumen total de 26.352 unidades entregadas a nuevos clientes del servicio.
Cuando los 3 vehículos por equipos de fórmula 1 estuvieron a punto de volver
Brabus asimismo ofrece deportivos sistemas de escape, suspensiones concretas… Sin contar con los nuevos detalles aerodinámicos para la carrocería, que han sido creados para destacar su deportividad y todos están fabricados en fibra de carbono. Para su exterior, Brabus asimismo plantea diferentes llantas que van desde las 18 pulgadas a las 20. La espera ha terminado, el desarrollo del nuevo BMW M4 Cabrio ha echado a rodar. Nuestros fotógrafos espía han divisado a plena luz del día un ejemplar de pruebas de la versión más potente y extrema que vamos a poder localizar en la familia Serie 4 Cabrio. Desarrollado por los chicos de BMW M, este modelo ha sido cazado en las inmediaciones del conocido trazado de Nürburgring.
La muestra seguro que es todo un éxito. El resultado del monoplaza totalmente despiezado es simplemente espectacular. Lo que daría por residir en Londres y tener ocasión de verlo con mis propios ojos. El motor G16EGTS del Toyota GR Yaris está sobrealimentado por un único turbocompresor. Es un turbo de enormes dimensiones, y no es un turbo twinscroll de doble entrada. Para conjuntar una gran entrega de potencia con una contestación veloz y enérgica, se ha integrado en el propio recolector de escape y cuenta con rodamientos de bolas, característica solo presente en turbos de altísimas prestaciones. Sus sellos abrasibles son de calidad aeronáutica y su válvula de descarga no solo controla su presión de soplado, si no que sirve para calentar el catalizador muy de forma rápida.
Lotus, por aquel entonces Renault, se interesó por el futuro de Jaime Alguersuari, aguardando tenerle en sus filas en la presente temporada. El piloto catalán explicó que había de estar en Toro Rosso en 2012, tal y como Franz Tost y Helmut Marko le habían comunicado de antemano. Tras menos de un mes, las cosas se torcieron, y con Renault habiendo decidido su alineación para 2012, no hubo tiempo de reacción. El carácter deportivo de la gama alcanza acá mayor expresividad merced al refuerzo de sus peculiaridades coupé y a la inclusión en él de la suspensión deportiva S con damper control. La altura rebajada y la dureza regulable de dicha suspensión dejan gozar, a lo largo de la conducción, de un contacto más directo con el asfalto.
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Con absoluta seguridad se ignora si el pacto con Cognizant comprometerá la presencia de BWT en la escudería, lo que sí se entiende es que Stroll, como presidente de Aston Martin, no quiere que su marca sea identificada con el color rosa. La Fórmula 1 será la principal vitrina comercial de Aston Martin y por tal razón el empresario canadiense está analizando opciones alternativas por si las moscas se llega al punto de romper la sociedad con BWT. En el caso de Cognizant, su color corporativo es el azul, mismo que pudiera ir en los alerones, en contraste con el verde que va a ser el tono del equipo. Las suspensiones delanteras son de tipo McPherson con brazos inferiores triangulares y barra estabilizadora; en cuanto a las traseras, eje trasero semideformable con barra Panhard (ver imagen superior). Es una configuración famosa en monovolúmenes y se ha adaptado a las condiciones de utilización propia de los V.I.
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Lógicamente, la velocidad no lo es todo y Preuninger insiste en que la dirección no sólo es más directa, sino conserva un tacto delicioso, un aspecto vital en la receta de cualquier variante GT de la marca. De hecho, tiene claro que todo el coche es capaz de transmitir un sinnúmero de sensaciones deportivas. Nadie debería tener miedo de que este nuevo modelo ya no sea tan apasionante e implique tanto al conductor como lo hacían sus predecesores, afirma con seguridad. Es tan comunicativo como siempre y en toda circunstancia lo fue un GT3 incluso un tanto más. Al principio muchos creyeron que era una idea suicida mudar una marca de esta manera por algo tan legendario como Chevrolet, y que era un disparate ver en exactamente la misma concesión un Aveo y un Camaro. Pues ese despropósito va a estar materializado en cuestión de meses, de igual forma que el Nissan Micra se puede ver en el mismo expositor que el Nissan GTR. La introducción de este potente motor es la última de las mejoras que se están efectuando en los modelos XE, XF y FPace. A principios de año, la avanzada familia de motores Ingenium ya se amplió para incluir versiones de 200 CV (solo para los modelos XE y XF) y de 250 CV en la gama de motores de gasolina 2.0 de cuatro tubos. Además, se incorporó también un motor diésel biturbo 2.0 de 240 CV y cuatro cilindros.