En la rama de los deportivos y superdeportivos cada año nos hallamos con multitud de novedades dado que existe mucho trabajo artesanal, pequeñas empresas que trabajan con expertos del motor para crear turismos que quitan el hipo. Tras tanto movimiento este año hora de crear una pequeña lista con los 5 deportivos más interesantes del 2010. Con tanta pluralidad ha sido imposible no dejarse a un lado grandes novedades. Por servirnos de un ejemplo el Koenigsegg Agera, una auténtica máquina con 910 CV de potencia y un nombre a poner en la carta a los Reyes Magos. Lo mejor es que Brabham no nos quiere tener en ascuas hasta la fecha de su presentación (el próximo 4 de mayo en Londres), por lo que nos adelanta ya ciertos detalles muy interesantes sobre este superdeportivo enfocado a un uso en circuito. Hay infinidad de sentencias firmes que se han estimado por este motivo. La administración no está aplicando este margen de fallo sancionando en base a un exceso de velocidad que no queda probado como dispone la ley, nos indican desde DVuelta. En el momento que se aplique el margen de error tanto a nivel económico como de puntos el impacto es mucho menor, nos añaden, haciendo alusión a un tácito interés recaudatorio por de la DGT.
A quienes pueda interesar, la gaceta Nextcar (de la que soy subdirector técnico) ya ha cumplido un año. Estamos trabajando para mejorarla, ofertando variaciones en contenido y formato para hacerla más interesante cada mes. En este número se analiza la gama del Seat Altea XL, se prueba el nuevo Fiat Bravo de 150 CV, se hace un repaso a todos y cada uno de los cabrio de techo duro y, además, llevamos 2 coleccionables, uno de seguridad en colaboración con Renault y otro de técnica cooperando con Hyundai. Si alguno lee la revista le agradecería que me comentase sobre los aspectos en que se puede prosperar. Puesto que eso. Del segundo lugar de parrilla, se llegó a una victoria merced a que por una vez el vehículo soportó y a que en un circuito como el de SpaFrancorchamps, la ligereza y aerodinámica del vehículo ayudaban. A día de hoy, es la única victoria de un Fórmula 1 construido en E.U., en tanto que Penske ganó en 1975 con un vehículo construido en el R. Unido. El vehículo prosiguió clasificando muy bien aunque sin pole y llegó un segundo podio en Canadá y eso fue todo, en tanto que no terminó ninguna otra carrera. Pudo haber llegado una segunda victoria en Nürburgring y uno o bien 2 pódiums más, pero el destino no lo quiso de este modo. En 1968, se prosiguió usando en ciertas carreras mas sin resultados, mientras que Eagle se centraba en el desarrollo de un nuevo Fórmula 1 que nunca llegó.
Coche extranjero, qué pastillas de frenos poner?
También contamos con el 2015 Cruze, que podría ser el Cruze divisado en China:https://www.motorpasion/chevrolet/chevroletcruze2015avistadoenchinaalnatural hace unos días, o que sea diferente. Hasta ahora, el Cruze es global y las diferencias entre distintos mercados son mínimas a de las de motorizaciones y detalles de homologación regionales. Mazda nos sorprendió a todos en el último Salón de Tokyo con su flamante Vision Coupe Concept, un hermoso prototipo de aspecto deportivo con 4 puertas que revoluciona el diseño KODO de Mazda. Se pudo ver físicamente en el pasado Concurso de Elegancia de Villa D?Este Uno de los últimos en beneficiarse de esta tecnología es el potente León Competición. Los ingenieros de la marca han trabajado en la impresión 3D de los espejos retrovisores exteriores, las entradas de aire y los conductos de enfriamiento. Esta técnica permite reducir el consumo de combustible al mismo tiempo que aumenta la estabilidad, la velocidad y la seguridad. Se trata del primer modelo de Skoda basado en la plataforma MQBA0 del Grupo Volkswagen, empleada en el Polo o en el TCross. Cuenta con una carrocería de cinco puertas, con 4.362 milímetros de largo, 1.793 de ancho, y 1.471 milímetros de alto. Asimismo resulta muy satisfactoria toda la dinámica del chasis. La asistencia de los frenos cuenta con un tacto muy bueno, la dirección consigue un atinado compromiso entre el aislamiento de los movimientos parásitos y la información sobre la adherencia libre, al paso que las suspensiones nos permiten viajar con un buen nivel de confort sin que aparezcan grandes inclinaciones cuando avivamos el ritmo.
Fotos espía Mercedes eqc
El presidente de AEA, Mario Arnaldo, se mostró partidario de impulsar medidas dirigidas más a la prevención de la siniestralidad que a la incesante modificación de la legislación. Arnaldo dijo que la seguridad vial ha de constituir una materia que esté presente en el currículum escolar, en las escuelas de conducción y en los cursos de perfeccionamiento siguientes o, aun, para personas mayores. Mas Peugeot halló una solución para el Mercosur, ya que está todo listo para el lanzamiento comercial del Peugeot 208 GTI de 5 puertas producido en Brasil, un modelo que comenzará frente al público local en el marco del Salón del Vehículo de São Paulo en el mes próximo de octubre. Asegurar un Clase B 200 a todo peligro y sin franquicia cuesta un mínimo de 349 euros. Para calcularlo hemos recurrido a nuestro comparador de seguros. El costo mentado es para una mujer de 34 años, residente en la capital española, que aparca habitualmente en un garaje colectivo y no efectúa más de 15 cero km al año. Como ya vas a saber, estos Trofeo tienen como nexo común un todopoderoso corazón 3.8 V8 Biturbo que se fabrica por Ferrari en su planta de Maranello para entonces viajar hasta Mirafiori, donde es introducido en estas criaturas. En cualquiera de ellos esta mecánica es capaz de suministrar 580 CV de potencia a 6.250 rpm, aparte de 730 Nm de par motor disponibles entre 2.500 y 5.000 rpm. Además de esto, viene combinado con una transmisión automática de 8 velocidades y con convertidor de par, ajustada para estas versiones.
Toyota supra: de simple versión a genuino deportivo
En Audi es frecuente la presentación de nuevos modelos con un número limitado de motores, pero en el caso del Audi Q5 la lista se reducirá a una sola opción. Se trata del 40 TDI, un bloque diésel de 2 litros, 4 tubos, 204 CV, un par motor de 400 Nm y un consumo homologado entre los 6,3 y los 6,9 litros. Como todo modelo nuevo, cada vez es más bastante difícil acceder a su software para desbloquearle más potencia, mas el tuning de toda la vida, con piezas y elementos físicos, ese prosigue dando buenos e interesantes frutos… Todavía de este modo, el Land Rover Serie 1 termina de ser adquirido en subasta por una cantidad inopinada. Si semanas atrás en Cheffins estimaban que la venta se cerraría en torno a las 50.000 o bien 60.000 libras (de 62.000 a 75.000 euros más o menos), al final de las pujas ha sido adquirido por un comprador anónimo que se ha dejado en él 129.000 libras (casi 161.000 euros al cambio). O sea, pongamos que se desarrollara una plataforma eléctrica común para Jaguar y Land Rover. Salvo que fuera muy variable en longitudes y cotas, sería difícil casar una plataforma que cumpla con los requisitos propios de los sedanes y berlinas, y a la vez de SUV y todoterrenos. Proporciones, pesos, posibilidades… son diferentes.
Quizás alguna vez habéis ido a algún restorán y habéis probado alguna ensalada sencilla mas que os gusta singularmente, y habéis pensado esto lo hago yo en casa, tiene que ser facilísimo. Al hacerla en casa, no sabe igual. Copiar algo que ves y que salga igual es bastante difícil y tiene mérito. Y acá se termina todo lo bueno que puedo decir sobre Geely. Hacia fines del año pasado lo conocimos entonces que fuera presentado en Brasil y ahora empieza su comercialización en Argentina. Se trata de una nueva variante de acabado del hatchback Fox, la que lleva el apellido Track. Se trata de un bulto exterior que le ofrece un aspecto de crossover, que se basa en el acabado Comfortline y que a diferencia del CrossFox, no lleva la rueda de repuesto exterior. Pero probablemente lo que más llama la atención en el smart fortwo son sus reducidas dimensiones. Tiene una longitud de 2,69 metros (en frente de los 3,49 del forfour), una anchura de 1,66 metros y una altura de 1,55 metros (ambos idénticos al de 4 plazas). La distancia entre ejes es igualmente reducida, solamente 1,87 metros. Estas cifras le dejan tener un diámetro de giro de 6,95 metros, récord absoluto que lo transforma en el rey de las maniobras.
