En el hueco hermético dispuesto para almacenamiento existe una conexión del tipo USB para recarga de dispositivos móviles. Su batería es plenamente extraíble y está diseñada, con un peso de nueve kilogramos, para que pueda ser recargada en casa o bien en la oficina. La autonomía de este modelo es de 50 km a una velocidad máxima de 50 km/h, aunque en un futuro piensan desarrollar modelos más veloces. La firma alemana tiene previsto ofrecer tres versiones, de entrada equivalentes a 6 tubos en combustión. Las eDrive35 y eDrive40, además del lujoso y más radical i4 M50. Versiones que se van a mover en una horquilla de entre 340 y 530 CV, con uno y dos motores eléctricos y propulsión trasera y total xDrive. La marca va a montar una batería de 80 kWh con hasta 500 kilómetros de autonomía.
Con 20 kilogramos de peso el AMR1 debe ser una exquisitez de conducir en circuito, si bien debido a la temporada de la que data, a sus 700 CV de potencia y a su aerodinámica, es posible que sea algo delicado para cualquiera que no tenga manos de conduzco. ¿Y el precio? El especialista RM Sotheby’s que lo subasta ni tan siquiera lo ha anunciado. Bajo no va a ser, eso desde entonces. El debut en sociedad de la nueva generación del Mazda3 está a la vuelta de el rincón. El renovado compacto de Mazda va a hacer acto de presencia durante el Salón del Vehículo de Los Ángeles 2018. Es más, la propia firma japonesa ya ha mostrado múltiples adelantos oficiales. Sin embargo, y para amenizar la espera, nuestros fotógrafos espía han conseguido un contenido considerablemente más interesante. Un prototipo del nuevo Mazda3 2019 ha sido cazado a plena luz del día.
La gama mecánica del Porsche Cayenne Coupé es afín a la de su hermano mellizo. Únicamente llegará en gasolina y con versiones de seis y ocho tubos. El punto de inicio es un V6 turbo de 3.0 litros y 340 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos con el bulto Sport Chrono. No se habla de una versión Cayenne S (sí la hay en Cayenne normal), mientras que el máximo de gama seguirá siendo el Cayenne Turbo Coupé. Cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que desarrolla 550 CV y que puede apresurar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y lograr una velocidad máxima de 286 km/h.
Según parece, lo peor para el fabricante británico ya ha quedado atrás
Uno de los elementos que más resalta dentro del Dokker es la profusión de portaobjetos, que suman 44,2 litros de capacidad y de entre los que resaltan una enorme bandeja tendida sobre la cara interior del parabrisas, de lado a lado del coche, y un doble divido abierto situado sobre el salpicadero, donde caben holgadamente un par de carpetitas de medida DIN A4 aparte del móvil y la cartera. Este Rally es uno de los pero atractivos de su categoría, no sólo por ser el más similar al Dakar africano (incluso con s del recorrido ya usados en la prueba madre), sino más bien por las habilidades de navegación requeridas para transitar enormes desiertos con medanos. No obstante, ha pasado algo desapercibido en nuestro país dada la poca presencia española en vehículos. En motos en cambio, los nacionales han efectuado un buen papel, con Marc Coma segundo de la general detrás de Cyril Despres, y Jordi Viladoms en cuarto lugar. Sebastian Vettel lo pasó verdaderamente mal hoy en Mónaco, dañando su monoplaza hasta en un par de ocasiones al tocar las barreras de protección. El alemán no pudo encontrarse cómodo en ningún instante y sus tiempos así lo señalaron pues, pese a ser tercero en la primera sesión, no pudo pasar de la novena plaza en la segunda.
Parece que todos los difusores son legales
Frente al Ioniq gana el Leaf en el terreno de la autonomía, ya que el Hyundai ofrece unos 200 km reales con su batería de 28 kWh en frente de los más de 250 km del Leaf con 40 kWh. Pero en el resto los veo muy empatados, no puedo nombrar un claro ganador. Las nuevas Volkswagen T5 llevan llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas, así como unos nuevos espéculos retrovisores exteriores de diseño más aerodinámico y en los que se aloja el sistema de antenas completo. Un año más nos acercamos al mes de diciembre y con él, llega una de las citas más esenciales en el mundo del vehículo tradicional en España, el Auto Retro 2008, que este año viene cargado de celebraciones, tanto propias como extrañas.
Este año se han celebrado los 50 años desde que se estrenara en la gran pantalla un largometraje que ha pasado a los anales de la historia. Hablamos de Bullitt, una película protagonizada por Steve McQueen y en la que había una fenomenal escena de persecución por las calles de San Francisco de más de 10 minutos de duración en la que el propio McQueen conducía un impresionante Ford Mustang Fastback en un atractivo color Dark Highland Green. Y así todo bien, manteniendo viva la llama durante estos años entre los petrolhead pensando que Mitsubishi podría crear un nuevo Eclipse para reanudar la senda de los deportivos, pero número La marca japonesa tomó un nombre mítico, le agregó un Cross al final y se sacó de la manga un SUV. Final de la historia.
Este año, la llegada de Sébastien Ogier hacía que aparecieran los primeros cotilleos. Sueco podría verse desbancado por el joven Ogier. La segunda posición en Nueva Zelanda y la victoria de ayer en Portugal ratifican el salto al estrellato del conduzco galo. Podríamos aprovechar para charlar de las bondades de los programas de la Federación Francesa de Automovilismo en el planeta de los rallyes mas supongo que alguien no tardaría en decirme cuantos pilotos franceses hay en la Fórmula 1. Al revés de lo que sucede en otros modelos premium, el Serie 3 prosigue apostando por un buen número de botones, los necesarios para activar todo lo relativo a climatización, las presintonías del equipo de audio y los modos de conducción (Confort, Eco Pro, Adaptative y, conforme versiones, Sport) sin tener que moverse por menús. La ergonomía está muy conseguida y calidad de los acabados es notable aun en la zona inferior del salpicadero.
¿Qué implica esta promesa para la industria?
Posiblemente el gasto se incremente mucho en invierno si se hace un uso intensivo de la calefacción (es a través de bomba de calor que es de serie). El consumo será aún mayor si se comienza el viaje con la batería fría, pues de la energía de la batería se empleará para elevar su temperatura. Mario Garcés condujo el turismo en invierno y sus comentarios respecto al consumo fueron los siguientes. De qué manera es Como en el caso del León, Skoda también ha visto de qué manera se han agotado las unidades del Octavia de GNC antes de lo previsto. El Octavia es una berlina de 5 puertas y 4,65 m que equipará un motor 1.5 TGI de 130 CV. También se va a vender con carrocería familiar y cambio manual de 6 marchas o automático DSG de 7.
La marca francesa introduce en España un nuevo acabado de equipamiento en el Peugeot 308, que reemplaza al más básico, denominado hasta ahora Comfort. En la gama prosiguen existiendo dos niveles de acabado superiores, denominados Premium y Sportium. Aún siendo un mero prototipo, que Citroën lleve enfrascada en su desarrollo un par de años y haya pasado por la oficina de patentes en 80 ocasiones para registrar ideas, hace entrever que en el Citroën C3 Hybrid Air hay una apuesta firme de futuro. Sea como fuere el próximo Salón de Ginebra nos ofrecerá más detalles sobre su posible futuro.
Asimismo mejora la conectividad con el nuevo navegador Connected. De serie cuenta con conectividad 4G a lo largo de tres años, lo que permitirá buscas mediante Google, avisos de radares con información en tiempo real, envío de sendas mediante Google utilizando el portal MyLexus, información en línea de tráfico en tiempo real o Google Streeview. Los mapas se actualizarán de forma gratuita a lo largo de tres años. Aixam detiene la producción de toda la gama Mega de forma prudente en 2000 y 2001. En 2006, la marca Mega vuelve a estar activa con vehículos industriales sin carnet cuenta en nuestros días con una completa gama de vehículos eléctricos. Georges Blain, el artífice de Aixam y Mega, fallece en 2008. En 2013, el conjunto Polaris adquiere Aixam.
Volante multifunción regulable en altura y profundidad y forrado en cuero
El Salón del Vehículo de New York fue el escenario escogido para el debut del Scion iA, un sedán sólido que no es pero que un clon del Mazda2. Fabricado en México, el iA llegará este año a Brasil, presumiblemente como Toyota. El Conjunto VAG cae un 7,5 por cien , PSA un 15,3 por ciento , Renault un 8,1 por cien , General Motors 12,8 por cien , Ford 20 por cien , Fiat 9 por cien . En este maremagnum de inconvenientes, al menos, a SEAT le va bien, +1,3 por ciento en el trimestre. Ojo con Dacia, vendió 63.507 unidades (+14,9 por cien ). Ese volumen supera a Honda, Suzuki, Mazda o Mitsubishi por separado. Y es que la tecnología que puede llegar a desprender este Audi A4 es absolutamente desbordante. No solamente nos referimos a los gadgets y diferentes sistemas de asistencia, sino la tecnología se ha implementado desde los materiales de fabricación, pese a ser más grande pesa menos (hasta 120 Kg menos), hasta la eficacia de los motores. La seguridad es posiblemente la que más elementos reciba, desde las luces de LED con posibilidad de Matrix LED, hasta el sistema de cámaras para el reconocimiento de señales y líneas. La suspensión emplea amortiguadores DSSV de Multimatic (Ford asimismo los usa en el Ford GT). Se identifican por tener una mayor capacidad para mantener sus propiedades bajo uso extremo que unos amortiguadores tradicionales de tubo y por su mayor sencillez para ser ceñidos a las peculiaridades que se deseen.
