Un paso por encima se sitúa el Executive, que es el que lleva nuestra unidad de pruebas y añade llantas de 16 pulgadas, faros led, palanca y volante de piel, navegador Garmin, volante calefactado o bien cámara de visión trasera. El tope de gama es el acabado Crosstar, que le da una estética más próxima a la de los crossover merced a unos paragolpes distinguidos y protecciones en las carrocería. Las llantas de 16 pulgadas tienen un diseño concreto, también la tapicería repelente al agua, y suma un sistema de sonido premium. El consumo de esta versión puede ser bajo si se conduce de forma tranquila y con anticipación al tráfico, pero tiene una sensibilidad notable frente a un uso más exigente del acelerador. Si se conduce con normalidad, a ritmo agil entre el tráfico, el consumo ronda los 7,0 a 7,5 l/100 km en un uso mixto. En nuestro recorrido de consumo ha gastado 6,9 l/100 km, un valor normal. Por poner un ejemplo, el Ford Focus Sportbreak de 150 CV citado más arriba gastó 7,2 l/100 km y el Toyota Corolla Touring Sports 180H (híbrido de 179 CV), 6,4.
Hemos tardado precisamente diez carreras para ver como hasta dos coches diferentes, un Ferrari y un McLaren, finalizaban un Gran Premio por delante del primero de los Red Bull. Y puestos a tener cambios estadísticos, esas mismas diez carreras son las que ha tardado Mark Webber en ver ya antes que Sebastian Vettel la bandera a cuadros. Llegará al mercado en el primer mes del verano de 2013. Por el momento, se ha anunciado el coste para el mercado alemán, donde se abre la veda de pedidos coincidiendo con la primera jornada de prensa del Salón de Ginebra, el 5 de marzo. Según los datos homologados, el nuevo Passat alcanza una velocidad máxima de 213 km/h y puede apresurar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos al paso que el gasto medio se queda en los 5,1 L/100, con unas emisiones de 121 g/km de CO2. De serie cuentan con sistema Stop&Start.
Mejoras de estilo para todos y cada uno de los i30
El difusor trasero del Focus STLine tiene un estilo más beligerante y un mayor spoiler funcional en el techo; aberturas frontales más abiertas diseñadas para progresar el rendimiento y descubrir los componentes del motor que hay detrás; y los atrevidos elementos de los estribos inferiores del STLine dirigen el aire a las entradas del difusor de aire El nuevo Peugeot 208 recibe un frontal rediseñado, con una nueva parrilla del radiador como un nuevo paragolpes que integra los faros antiniebla. Asimismo es diferente el diseño de los faros delanteros. En la trasera hay nuevas luces LED con diseño 3D. Y también se van a ofrecer nuevos colores, como el atractivo naranja que acompaña esta información.
Nos vamos a preguntar cómo es posible que a sabiendas de que el domingo llegaba el tifón, se decidiese por último no tocar el horario de la carrera, o bien nos vamos a preguntar por qué razón narices no se saca Safety Car en el momento en que una grúa de más de 10 toneladas debe acceder a las escapatorias a realizar un rescate. Pero las respuestas no van a mudar la realidad, y lo verdaderamente importante ahora es esperar que Jules Bianchi se recupere de ese brutal accidente.
A la final llegaba Sébastien Loeb como principal preferido para llevarse la victoria. El alsaciano tenía la trazada buena, colocándose líder en la primera salida y marcando diferencias desde el principio. No obstante, el accidente de Sverre Isachsen obligaba a sacar la bandera roja y en consecuencia reiniciar la carrera. Tras una nueva salida fallida se retomaba la carrera con Deegan (ganador del año pasado) relegado hasta la última plaza. La capacidad de la batería es de 8,9 kWh (1,56 kWh para el híbrido y 28,0 kWh para el eléctrico) lo que le permite alcanzar una autonomía de hasta 63 kilómetros en modo 100 por ciento eléctrico. Es un dato realmente bueno y que prueba la eficiencia del sedán de Hyundai puesto que la enorme mayoría de PHEV se queda en la frontera de los 50 kilómetros. Evidentemente la autonomía real depende del estilo de conducción y las condiciones, pero esos 63 km me han semejado claramente factibles.
De este modo es el renovado Mitsubishi outlander phev: más autonomía y posibilidades
La de arena es indudablemente para Romain Grosjean que veía como Pastor Maldonado pasaba a Q2 (y estaría a puntito de prosperar el tiempo de Sutil que le hubiese dado el pase a la lucha por el Top Ten) clasificado en la octava posición tras montar el compuesto más blando, mientras que el francés, que recientemente está reivindicando sus opciones para conseguir un monoplaza entre las 4 escuderías de cabeza, caía a las primeras de cambio lamentándose de que el Lotus no se comportaba como en los últimos adiestramientos libres. Ser el farolillo rojo de 18 participantes no creo que le haya dejado un buen sabor de boca a Romain y deja bien claro su actual estado anímico. Durante años, China ha llevado la delantera en el desarrollo de la electromovilidad al obligar a los fabricantes de su país a generar y vender vehículos eléctricos para reducir la galopante contaminación atmosférica de sus urbes. Ahora, los fabricantes europeos dependen mucho de China para obtener baterías.
Audi y tambiéntron gt 2021, imágenes exteriores
AlUla, en Arabia Saudita, marcó el comienzo de una nueva era en la competición todoterreno. Pilotos de renombre, automóviles eléctricos, carreras paritarias y un compromiso medioambiental sin precedentes fueron argumentos suficientes a fin de que la competición en sí quedase, prácticamente, en un segundo plano. Primeramente, se definen como Automóviles de Movilidad Personal (VMP) a aquellos automóviles de una o dos ruedas que tengan propulsión eléctrica, tengan una plaza, y desarrollen una velocidad de 6 a 25 km/h. Si no alcanzan el mínimo se consideran juguetes, y si superan los 25 km/h por construcción o modificación su circulación está prohibida, a secas. Por cierto, a lo largo del primer año, al menos, la recarga será absolutamente gratuita. Esta nueva inversión en infraestructura para el vehículo eléctrico propiciará que Noruega doble el número de puntos de recarga rápida sobre los 200 en tan sólo un año.
Hrt confía en un buen resultado en valencia
Para el mercado asiático, el Hyundai Creta cuenta con 3 motores que se pueden conjuntar con cajas de cambios manuales y automáticas de seis velocidades. El 1.6 Dual VTVT es el gasolina que cuenta con 123 CV. Los otros dos son diésel, 1.4 CRDI y 1.6 CRDI, de 90 y 128 CV respectivamente. Esto último básicamente lo que hace es prohibir la venta de vehículos que consuman más de X litros cada 100 Kilómetros. En EE.UU. tienen algo semejante con las normas CAFE y acá en Europa lo querían hacer a través de un sistema de emisiones medias. Es decir: la media de las emisiones de todos los coches que vendas debe ser inferior a 130 gramos de CO, por poner un ejemplo.
Para completar el equipamiento, dispone de 7 salidas (nunca se sabe por dónde va a haber que escapar), suelo reforzado (por si pisamos algo malo) y asientos traseros modulables para pegar unos tiritos a quién nos prosiga. Tampoco hay información sobre si estos asientos se pueden emplear como mesa de picnic. Remata el atrayente diseño la zaga, con una inclinada luna que deja una visibilidad limitada y unos hombros musculosos que semejan asentar con contundencia al modelo sobre el asfalto en un guiño al Audi Quattro. Llaman la atención el marcado spoiler con la tercera luz de freno integrada y el paragolpes concreto RS con difusor trasero y elementos en negro brillante.
Y aunque la mayoría son modelos pertenecientes a marcas asiáticas, las marcas europeas también parecen tener en sus planes opciones de pila de combustible. Es el caso de BMW, que planea lanzar al mercado su primer modelo de hidrógeno en 2025, o bien de Audi, que prevé estrenarse en la pila de combustible el año que viene. En lo que se refiere al diseño interior, los mandos del salpicadero hacia el conductor separándolos en dos zonas, el túnel central y unos pocos botones en el techo, a imagen y semejanza de los aviones. En el techo hay una nueva iluminación, que va a ser personalizable. También ha alterado la pantalla táctil en color que ahora engloba funciones de doce mandos que antes estaban en la consola central. Además de la navegación el navegador, desde ella se controla el equipo de sonido y va a poder replicar las aplicaciones del móvil mediante el New Mirror Screen.
Hoy acudo aquí a hablarles de dos cosas
Un coche cuya concepción se remonta a 10 años tiene ciertas ventajas, pero también algunos inconvenientes. El Scirocco, fabricado en Setubal (Portugal) hace años que ya ha sido rentabilizado y ha dado beneficios, con lo que su relación costeequipamientoposibilidades es de las mejores del mercado. Dejando de lado ese tipo de comentarios sin demasiada base científica, cuando hay miles de unidades por vender, lo cierto es que la japonesa ha apostado fuerte por su eléctrico para jugársela a una sola carta en cuanto a la producción y a la logística. Tampoco se le escapa a nadie que si se reducen costes, tal vez bajen los precios. ¿Despuntarán entonces las ventas?
A las 8:20 sobrevino un horrible accidente en el amago de Mulsanne. Un pistón del Aston Martin de Bruce McLaren se partió rompiendo el motor. Bruce consiguió dejar el coche apartado de la pista. Pero el enorme reguero de aceite como resulta lógico estaba en gran de la pista. 5 vehículos sufrieron incidentes o accidentes antes de que los avisos surtieran efecto. El primero en llegar fue Jean Kerguen en su Aston Martin DB4. Derrapó, se salió y acabó en un hoyo a la vera de la carretera con el diferencial roto. Sanderson en su Cobra completó no menos de 4 trompos completos, mas logró y evitó no tocar con nada y pudo proseguir. Por lo que respecta a seguridad, el Kia Carens 2017 podrá añadir el bulto DRiVE WISE, con ayudas como el reconocimiento de señales de tráfico, alerta de tráfico trasero o avisador de ángulo fallecido. Además, el Eco Paquete deja aumentar al máximo la eficiencia mediante el uso del sistema Intelligent Stop/Go, neumáticos de baja resistencia a la rodadura o unas relaciones más largas en la caja de cambios. Los niveles de equipamiento se dividen en Basic, Concept, Drive, Tech y Emotion; pero ya desde el más básico Kia incluye elementos como aire acondicionado, control y limitador de velocidad, retrovisores calefactables, luces diurnas de LED, Bluetooth o puerto USB.