Se planta en 100 km/h en 4,6 segundos, y a 160 km/h en 9,5 segundos. Todo esto tiene un costo, un consumo salvaje de gasolina, 14,7 l/100 km homologados, que suben a 22,4 l/100 km en ciudad. El motor es Euro 5, no cumpliría la normativa de emisiones el próximo año, Euro 6. Gasta menos que le modelo anterior, ojo. La capacidad de maniobra es notable, esto asociado a una óptima visibilidad externa y a un genial radio de giro, deja deplazarse con facilidad en el tráfico, aun en los espacios pero reducidos. Teniendo en cuenta que el auto mide solo 3,13 metros de largo, el estacionamiento tampoco es un inconveniente. Helmut Marko ha admitido que Red Bull pensó en contratar a Lewis Hamilton como substituto de Mark Webber cuando el australiano se planteó cambiar de equipo a finales de 2012. La idea no cuajó, sobre todo pues Weber decidió renovar. En ese empeño, Ford presentó el Mustang VI. Bonito hasta más no poder, recibe un chasis concebido expresamente para él, con un tren trasero multibrazo que jubila al tradicional eje rígido con barra Panhard. Ya no habrá prejuicios para no considerarlo opción alternativa de compra; ya no habrá que recurrir a un importador ‘paralelo’, y podrá adquirirse en la Red de Concesionarios de Ford Europa. La multinacional norteamericana, bajo el lema ‘One Ford’, ha hecho asimismo del Mustang un modelo global. La pieza central de la nueva BMW R 18 es un nuevo motor bóxer de 2 cilindros: el Big Boxer. Tanto su increíble aspecto como su tecnología reflejan una continuación de los tradicionales motores boxer refrigerados por aire, que han ofrecido una experiencia de conducción inspiradora desde que BMW Motorrad comenzara su producción en 1923. El motor boxer de 2 tubos más potente nunca utilizado en la producción en serie de motos tiene una cilindrada de 1.802 c.c. La potencia máxima es de 67 kW (91 CV) a 4.750 rpm. A regímenes de entre 2.000 y 4.000 rpm, un par superior a 150 Nm está siempre y en todo momento libre, y esta fuerza de tracción elemental se combina con un sonido definitivo y retumbante.
Hyundai i40 1,7 de 2011 2015
Por encima de 200 CV, el A4 confiará en motores 2.0 TFSI, y por debajo, en los 1.4 TFSI. Aún queda una versión de 6 cilindros (los S4 y RS4 van a), el 3.0 V6 TFSI (272 CV). Y sí, ese motor puede dar considerablemente más potencia pero hay que escalonar los diferentes modelos. De todos ellos, nosotros aconsejamos 2 versiones especialmente. La primera de ellas es el 320d, que se caracteriza por su bajo consumo y notables prestaciones. En concreto, con este motor se puede conseguir un consumo de entre 5,5 y 6,5 litros, una cantidad más que razonable teniendo presente su potencia. Y si impresiona ver lo que hace este vehículo, más increíble es verle la cara a Bob Riggles. Estamos hablando de exhibiciones de hace cuarenta años y por entonces, este señor ya lo conducía. Conque os podéis imaginar que sea un honorable abuelo. En el penúltimo vídeo lo podéis comprobar. Sorprende su atractivo diseño exterior, bautizado como ‘Sensuous Sportiness’ y que se identifica por que la famosa parrilla en cascada delantera ha sido llevada a otra dimensión. Queda escoltada por unos delgados faros con tecnología LED y por acentos en color negro brillante que ayudan a realzar su dinamismo y a los jóvenes pongas sus ojos en este nuevo Lafesta.
00 km 2005 Madrid gasolina
Asimismo hay espacio para la seguridad y la tecnología en sus casi 3,5 metros de largo. El Forfour, como el Fortwo, dispone de un radar que mide en todo instante la distancia con el coche que nos precede. Dependiendo de la medida él solo calcula la cantidad de retención que debe aplicar al motor eléctrico una vez levantamos el pie del acelerador. Si pulsamos el botón ECO, el programa actúa de una manera menos precisa pues la retención se incrementa. Aun así es buen programa que siempre y en toda circunstancia actúa para mejorar la autonomía del coche. En el interior, el frecuente decorado de las versiones RS de Audi, con una novedad interesante en el menú del sistema FIS de información al conductor: un indicador de cambio de marchas que va encendiendo segmentos lumínicos en color verde hasta llegar cerca del limitador de revoluciones, instante en el que el color cambia a colorado y parpadea, señalando que es el instante de pasar a una marcha superior. Ente su equipamiento de serie, el Audi RS 6 Avant cuenta con faros LED, Audi aparcamiento plus, y MMI navegación con MMI touch.
La mecánica del Toyota GT 86 está formada por un motor bóxer atmosférico de 4 tubos y 2 litros desarrollado de manera conjunta por Subaru, el bloque, y Toyota, el sistema de inyección. Este motor desarrolla 200 caballos de potencia máxima, con un par de 205 Nm. Es tracción trasera y está asociado a una transmisión manual de 6 relaciones con la que consigue marcar una velocidad máxima de 226 km/h, con una aceleración en el 0 a 100 km/h de 7.6 segundos. Asimismo se ofrece con una transmisión automática por convertidor de par de 6 relaciones, si bien con ella se pierde gran del atrayente dinámico de este modelo en pos de ganar en confort. La velocidad máxima del modelo automático es de 210 km/h al tiempo que la aceleración en el 0 a 100 km/h es de 8.2 segundos. Va a ser en el primer semestre de 2016 cuando abra sus puertas el hotel más imponente de toda China. Va a estar situado en la urbe de Macao y para hacernos una idea, su dueño, Stephen Hung, es conocido por aquellos lares como el mago de Macao.
La confirmación de su talento
Asimismo destacan los espejos retrovisores, otra de las s que nos deja diferenciarlo a simple vista de un Serie 3 Coupé normal. Estos vuelven en al estilo del E36, con dos brazos que los unen al marco de la puerta. Además tienen una forma un tanto puntiaguda, que le da un aspecto muy aerodinámico y personal. Gracias a una serie de mejoras heredadas del 918 Spyder se ha logrado aumentar la potencia y bajar los consumos. Su precio es el más económico de la gama Panamera y llegará a los concesionarios a partir del mes de abril del próximo año. Mientras que camino por el stand, me tropiezo con el pequeño Volkswagen up! GTI, que es tan pequeño que ni siquiera lo veo. ¡Qué pena que no lo vendan en España!, pienso para mí. Creo que es la viva reencarnación del Volkswagen Lupo GTI que rompió moldes en su instante con sus 125 caballos en una carrocería tan pequeña. Para dar el pistoletazo de salida a esta interesante iniciativa destinada al público digital, Fiat ha escogido su icónico coche urbano. El pilar central de la gama, el Fiat 500. Configurado con el nivel de acabado Star, se ofrece con un costo de lanzamiento de solo 230 € al mes. Una oferta que corresponde a un periodo de renting de 36 meses y 10.000 quilómetros anuales (hay disponibles otras alternativas y kilometrajes).