Por el momento es sólo un turismo futurista mas Saab está resuelto a fabricar algo similar en unos años. Conforme Peter Augutsson, Presidente de Saab Automobile, es la muestra palpable del emocionante camino que hemos emprendido. El jefe de diseño del 9X, Michael Mauer, declara; no hay grandes inconvenientes técnicos que eviten una producción en serie y tengo mucha esperanza en que lo hagamos, o algo muy parecido. De todas maneras, ahí sí que no es conveniente hacerlo en frío. Y es que a pesar de su modernidad y trucos como el Emotion Start, los motores AMG tiene un cierto toque old school. Por ejemplo, son de los pocos motores en los que aún se aconseja hacer un rodaje cuando son nuevos. El día de ayer lo vimos en imágenes y el día de hoy toca verlo en movimiento, en su vídeo oficial. El Opel Insignia va a ser el substituto del actual Opel Vectra y creo que el cambio ha sido a mejor, porque su diseño y su porte, cuando se le ve en movimiento, impone bastante respeto.
Un inconveniente de configuración en el módulo de llamada de emergencia ha hecho que JLR tenga que llamar a revisión a su Evoque y finalmente, un problema en la bomba de combustible a tocado de forma importante a muchos modelos de Lexus. Esta hondita también tine pequeños inconvenientes. el cable del cuentakilometros es muy fragil y mas pronto o bien mas tarde acostumbra a dar problemas. El funcionamiento del embrage no es finísimo , algunos modelos han tenido inconvenientes con su campana. La caja de cambios no es muy precisa y cuesta trabajo engranar el punto muerto al ralenti. La cadena se afloja muy amenudo, puesto que su tensor es el punto mas devil de la motocicleta. La direccion si bien manejable, es fragil y en ciertas unidades suele dar pequeños problemas especialmente si cargamos mucho la moto de el tren trasero. Las colas de escape se suelen deteriorar de manera inusual. La bateria también es poco fiable. Sus neumaticos son de un compuesto durísimo y terminan haciendose de piedra, no se acaban nunca, ademas hay poca variedad de cubiertas para este modelo en el mercado, su medida delantera es un poco estraña y cuesta pero incluso si cabe hallar un buen neumatico. Los repuestos originales de la marca no son nada asequibles.
El viaje de uno de nuestros lectores: 11,405 quilómetros a lomos de un Volkswagen bora
Este domingo se celebró el concurso de elegancia de Pebble Beach, el evento estrella de la semana del automóvil de Monterey (la Monterey car Week). Durante una semana se celebran todo género de acontecimientos entorno al automóvil y la ciudad de Monterey vive para y por el automóvil. Y no es casualidad, puesto que el circuito de Laguna Seca está a 2 acelerones de la urbe. Nueva dirección asistida eléctrica (3.5 kilogramos). Audi ha logrado ahorrar peso diseñando una nueva dirección asistida eléctrica que además es capaz de girar automáticamente el volante, así sea para utilizar su asistente de aparcamiento automático, o bien para dejar que nuestro coche se desplace de forma semiautónoma en atascos con su control de crucero adaptativo para embotellamientos, el Stop&Go adaptive cruise control.
El Gobierno en funciones ha hecho público un documento con 370 medidas destinadas a conseguir el apoyo a la cada vez más lejana investidura. En el apartado de transición ecológica destaca la propuesta que hizo en noviembre de 2018: la de prohibir la venta de coches y vehículos industriales ligeros que emitan CO. Acá se echa en falta algo sobre de qué manera mantener la batería en condiciones, singularmente en invierno, o bien cómo procurar no sobrecargarla cuando el motor está parado… El vale de compra que adjunta Confortauto Hankook Masters, sin embargo, quizá revela la auténtica motivación de quienes inventaron el vídeo: adquirir algo nuevo siempre y en toda circunstancia es mejor que preservar lo que tienes.
El Justy tiene cualidades muy valiosas en ciudad. Una de ellas es que necesita poco espacio para maniobrar (puede dar una vuelta completa con un diámetro de solo 8,60 m). Un inconveniente de su dirección es que tiene aproximadamente 3,5 vueltas de tope al máximo, que son parcialmente muchas. Esto se traduce en que, por servirnos de un ejemplo, para plegar un rincón el conductor debe girar el volante más que en otros utilitarios. Si tu vehículo tiene algún defecto grave en la ITV lo clasificarán así. Con este resultado vas a deber regresar a pasar la inspección en el plazo de dos meses y no podrás circular con él, salvo para ir al taller o asistir a la ITV nuevamente. Por cierto, la revisión la deberás pasar en la misma estación en donde lo hiciste la primera vez.
Sabemos que, por el momento, no tenemos el conjunto más rápido
Ford habría llegado a un pacto en E.U. con el sindicato de los trabajadores de la industria automotriz, a través del que se habrán comprometido a generar al Ranger y a una nueva generación del Disonante en la planta de montaje que la casa del óvalo tiene en Michigan. Tal vez este anuncio se haya adelantado por el hecho de que Alonso haya rechazado la oferta de BMW Sauber por tres años, o quizá pues Mario Theissen se haya cansado de esperar la decisión del conduzco asturiano. Es algo que nunca sabremos con certeza, mas lo que sí está claro es que las opciones de futuro para el conduzco español son ya muy reducidas. El nuevo Mercedes Clase Y también Coupé alardea de un peso inferior, en tanto que has hasta 100 kilogramos pero ligero que su predecesor, lo cual permitió progresar el consumo de combustible y el comportamiento activo. La oferta de motores inicial contempla varias opciones diésel y gasolina.
Al tiempo que la francesa arrienda las baterías de sus vehículos y opta por utilizar plataformas ya existentes para sus nuevos eléctricos (Fluenze, Kangoo…), en Nissan apuestan por vender las baterías junto con el resto del turismo y probar con plataformas diseñadas desde cero para ser eléctricas como el Nissan Leaf. Como no puede ser de otra forma tratándose de Rolls Royce, estos dos asientos extra van a contar con cualidades de alta gama y además de esto van a contar con una pequeña mesita de por medio. La inferior del portón trasero estará preparada para soportar el peso de una persona durante el tiempo que sea preciso. Allí se va a mostrar este Jeep Gladiator Launch Edition, una edición especial que conmemora la llegada de este pickup a Oriente Medio y de la que van a fabricar 300 ejemplares. Aparte de tener numerosos accesorios y componentes desarrollados por Mopar, esta criatura desarrollada sobre la base de los aventureros Rubicon, luce los distintivos ‘Launch Edition’, llantas de 17 pulgadas con gomas BF Goodrich, paragolpes delantero en acero, luces LED, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8,4 pulgadas, sistema de sonido Alpine, acceso y arranque sin llave, sensores de ángulo muerto, control de velocidad activo…
Sedán, familiar, campestre o bien deportivo
Descrito por Aston Martin como un biplaza visceral y también inflexible, el V12 Speedster estará limitado a 88 ejemplares en el mundo entero cuando las entregas empiecen a inicios del próximo año. Caso de que todavía no te hayas hecho con tu ejemplar, debes saber que el precio de partida es de 840.000 euros antes de meterse con la lista de opcionales. No, no es asequible, aunque sí más accesible que otros modelos especiales de la casa como los nuevos DB5 de 007 o el DB4 Continuation de Zagato. En la segunda unidad del Panamera Sport Turismo, la defensa es diferente con unas tomas más simples y solamente una banda de LED y la toma de aire central de forma cuadrangular, por lo que el primero corresponderá al Turbo S EHybrid. Ahora se confirma que el Tesla Roadster será producido por Lotus en su factoría de Hethel. Este movimiento forma de la estrategia de Lotus de colaboración con otros fabricantes, lo que asimismo le llevo a firmar un acuerdo con Nanjing Auto para reflotar MGRover.
¿Se ha pasado de vueltas o es real?
El reparto estelar consta del Batman y American Psycho por excelencia en la piel de Ken Miles, Christian Bale y a Jon Bernthal (¿te suena una serie sin rumbo llamada ‘The Walking Dead’?) como Lee Iacocca. El papel primordial ha ido a parar a Matt Damon, que ha vuelto de Marte y deberá devolver a la vida la esencia del padre del deportivo Cobra. Una cosa que sí podremos echar en falta del Proace Verso Nomad Plus una vez guardemos todos los gadgets y lo empleemos como vehículo de uso diario, será un maletero algo justo ya que el propio armazón de la cama inferior nos deja con un hueco considerablemente más pequeño que en un Proace Verso convencional. En esta zona encontramos múltiples tomas de corriente, al igual que por todo el habitáculo. Estas pueden ser tanto USB, de 12V y comunes de 220V, muy útiles en el momento de cargar el móvil o enchufar cualquier otro aparato electrónico.
El motor de esta versión (de gasolina, con 204 CV) también es agradable pues, aunque puede marchar con suavidad en los desplazamientos sosegados en los que se busque el mayor confort de marcha, desde unas 4000 rpm produce un sonido más armonioso y da una sensación de empuje intensa, acorde con la potencia anunciada. El consumo, en un recorrido mixto de unos 100 km por autovía y carretera secundaria de curvas, tras efectuar aceleraciones intensas puntuales y circular a un ritmo poco más alto que el del resto del tráfico, fue de 9,0 l/100 km, que parece un valor razonable. La capacidad de los frenos semeja buena y no se resiente demasiado ante un empleo exigente, como el que le dimos en el circuito. Además de esto, el pedal tiene un tacto preciso que permite repartir bien la fuerza de frenada.
Otra norma que volvería a la palestra es la utilización del KERS. En 2010, el KERS es voluntario para los equipos. Únicamente, que nadie lo ha instalado en su monoplaza. Para 2011, piensan en emplear un KERS standard para todos las escuderías. Algo más lógico si se tiene en cuenta el ingente gasto que requiere el desarrollo de este sistema. Un coche de inspiración aeronáutica: gran parabrisas y superficie acristalada, y líneas fluidas que consiguen un coeficiente aerodinámico 0,26. Resaltan 2 afiladas tomas de aire, la anchura de vías, las formas musculosas y las puertas traseras de apertura invertida.