Categoría: Coches

Sébastien Ogier volverá a correr una prueba de la Porsche Supercup que se celebra durante este fin de semana en el circuito de Red Bull Ring (inmediatamente antes de la carrera de la Fórmula 1). El Campeón del Mundo de Rallyes conducirá uno de los Porsche 911 GT3 Cup del equipo Team Project 1.

Después de varios teaser en vídeo sobre su próximo juguete de circuito, la compañía canadiense Magnum Cars ha desvelado por último el Magnum MK5, un vehículo desarrollado para dar lo mejor de sí en un trazado de carreras, en la línea del Ariel Atom o bien el BAC Mono, entre otros muchos.

Como fue mi sorpresa que cuando me iba acercando al stand de Ferrari y me iba cruzando con otros compañeros, todos me afirmaban entre carcajadas que se llama LaFerrari. ¿LaFerrari? ¿Se han vuelto locos?

Las motorizaciones también se han modificado. En el caso del BMW X6 xDrive35i, la potencia se aumenta hasta los 360 CV, al paso que el par máximo sube hasta los 540 Nm y se elimina el limitador de velocidad, dejando al Hamann Tycoon alcanzar los 275 km/h.

Pues bien, Fisker tiene pretensión de lanzar un todocamino deportivo (a medio camino entre todoterreno y sport wagon), del que todavía no hay imágenes, y que se presentará en el próximo Salón del Vehículo de Fráncfort. Este modelo se pondría en venta el año próximo.

Ya hace meses que esperamos la nueva generación del Land Rover Defender, y el día de ayer el fabricante británico aprovechó para publicar en sus redes sociales una imagen a modo de teaser, con el coche todavía camuflado, adelantando además de esto un dato importante en el pie de foto: Do not unwrap until 2019.

Hasta el momento, hemos realizado unos 3000 km en el Renault Clio, es miércoles y hasta el domingo que finaliza la carrera, nuestro vehículo permanecerá en un parking VIP que mi compañero diseñó aprovechando las cintas de nuestros vecinos noruegos.

De toda la familia de coches electrizados de Tesla es el modelo que anuncia mayor rango de autonomía: hasta 610 quilómetros. En lo que se refiere a posibilidades, su velocidad máxima es de 250 km/h (igualmente limitada electrónicamente) y su aceleración de 0 a 100 km/h es de 3,8 segundos.

El Salón del Vehículo de Ginebra sirvió como marco para la presentación en sociedad de la tercera generación del Hyundai Tucson, un producto diseñado en Alemania y particularmente concebido para satisfacer al publico europeo.

La verdad es que semeja que los 3 equipos que han optado por probar en Bahrein en vez de en Jerez han acertado, ya que la lluvia ha hecho acto de presencia hoy a media mañana en el trazado jerezano y ha afectado claramente a esta primera sesión de pruebas.