A nivel estético el Ferrari 488 GTB se sostiene el estilo que ha estado presente en los últimos productos de la marca equipados con motor V8 en situación central, mas que esta vez suma nuevas tomas de aire laterales que van desde las puertas hasta el paso de ruedas trasero, al unísono que añade unas nuevas hendiduras sobre el capot. Entre las peculiaridades de este FType encontramos un capó de apertura inversa, tiradores de las puertas retráctiles de forma automática e alumbrados (ver foto), un alerón trasero automático que a diferencia del equipado en el descapotable, es más corto y de diseño diferente (ver fotografía), o bien un portón de apertura también eléctrica, que se puede activar o desde el mando/llave o desde un botón del interior del habitáculo.
Si deseamos todavía más, podemos optar por la suspensión DCC, que ajusta la dureza de los amortiguadores sobre la marcha y cuenta con tres modos: Comfort, Normal y Sport. Al lado del DCC viene de serie el Driver Profile Selector, que deja asimismo modificar el carácter del resto del turismo a través de múltiples modos: Eco, Comfort, Normal, Individual y Race. Éste último modo, Race, se ha diseñado específicamente para el Golf R y es el modo más deportivo, que deja exprimirlo al máximo. Creo que la versión ECO es muy buena alternativa al Prius por la similitud en precio y un interior de mayor calidad percibida. El salto de costo del Executive es notable, pero compensa. Los acabados superiores, a mi juicio, no valen la pena, el IS 300h se queda muy cerca en costo.
Esta versión por el momento tan solo está disponible en Alemania con costes que arrancan en los 23.320 euros. El Crossland X con el nuevo tren motriz de gama alta se dejará ver en el próximo Salón Internacional del Vehículo de Frankfurt de IAA (del 12 al 22 de septiembre). La segunda situación fue para Lewis Hamilton que ha salvado los muebles en un Gran Premio que empezó bastante complicado para los hombres de Mercedes. De hecho, Valtteri Bottas cruzó la bandera a cuadros en quinta situación por detrás de Sebastian Vettel, que se desinfló en las últimas vueltas cuando parecía que podía batallar por el último puesto del podio. Posición que finalmente se adjudicó Daniel Ricciardo.
Pantalla táctil de 10 pulgadas
¿Qué es lo que significan estos datos? En cuanto a mecánica, nada mejor que comprobar todo lo probado como automóviles aproximadamente similares a lo largo del año pasado en turbodiesel de este cubicaje medio: con motor 1.5 tenemos los Renault Captur y Scénic (110 CV) y el Ford Focus (120 CV); y con 1.6, los Seat Ateca y León (115 CV), el Peugeot 3008 y el Fiat Tipo (120 CV), el Renault Mégane ST (130 CV) y el Hyundai i30 (136 CV). El promedio de los nueve arroja un motor de 1.570 cc, con 120 CV y 28 m.kg de par, para un desarrollo de 53,4 km/h en 6ª y un peso de 1.290 kilos. Datos todos (excepto el desarrollo) muy cercanos a los del CrosslandX, y que nos serán de sumo interés para examinar su comportamiento, tras de presentar los resultados del recorrido habitual.
Casi para finiquitar, la protección para viandante ha conseguido unos datos verdaderamente malos, apenas el 23 por cien . De hecho, las 2 estrellas globales conseguidas por el modelo se deben básicamente a este apartado, que fuerzan al consorcio a limitar la puntuación global hasta que la protección contra viandante no sea mejorada. Las versiones van cargadas de mejoras, tanto en tema de suspesiones, frenos, chasis y seguridad. Y como es natural, el motor. Para el BAN1 el motor escogido es un Pontiac 455 de 450 CV, al paso que el BAN2 tiene dos opciones, un GM LS7 de 550 CV o bien un motor Pontiac de 455 tocado por Butler Performance. El BAN3, la versión más macarra, va a contar con un GM LS7 vitaminado o con el enorme Pontiac 496 de 700 CV, asimismo tocado por Butler Performance.
Pero mientras que todo eso llega, SEAT prosigue trabajando en potenciar sus vehículos bifuel tal como probó el mes pasado de abril, cuando introdujo a su gama los Arona TGI y M2 Ecofuel aumentando una oferta compuesta hasta ese instante por los SEAT Ibiza TGI y SEAT León TGI. El año 2014 comienza con tres series singulares para el Audi Q3: Advanced edition, S line edition y offroad edition. Además, agrega al equipamiento de serie de las variaciones Ambition y Entorno el sistema de aviso de presión de neumáticos y la tarjeta de memoria tipo SD con 8 gigas de almacenamiento. Las dimensiones exteriores de este prototipo son 5,10 metros de longitud, 1,95 metros de anchura y 1,39 metros de altura (es más corto, ancho y bajo que un Audi A8). Las llantas tienen un diámetro de 22 pulgadas y los neumáticos miden 285/30.
De esta forma se leen los neumáticos
Cuando todavía no se vislumbra a ver el final de la crisis económica que padecemos, el mercado de España de turismos y todoterrenos sigue en caída libre. Comparando con abril de 2011, las matriculaciones han caído un 21,7 por cien , de 71.805 matriculaciones hemos bajado a 56.250. Desde el comienzo de año, la caída amontona un 7 por cien interanualmente. El Salón del Vehículo de Frankfurt 2019 ha sido el escenario elegido por Honda para la presentación en sociedad de la versión de producción de su nuevo (y esperado) turismo eléctrico. El nuevo Honda e. No obstante, el desarrollo de este modelo no es el único proyecto en el que está inmersa la compañía japonesa. La nueva generación del Honda Jazz asimismo está en camino.
Si Mark Webber declaraba hace menos de un par de semanas que cree que el Red Bull irá bien en todas s, su jefe de equipo Christian horner afirma ahora temer que el Red Bull no esté a la altura en Spa y Monza. Dichos miedos vienen dados por el hecho que el RB6 marcha mucho mejor en circuitos con una alta carga aerodinámica. El Kuga es uno de los productos más exitosos de la firma estadounidense y uno de los pilares esenciales en el nuevo plan estratégico, que pretende darle mayor importancia y protagonismo a los crossovers. Estos son cada vez más y mejores, con una activa parecida a la de los sólidos, buenas dosis de espacio y la posibilidad añadida de salir del asfalto.
La obra, de faraónicas proporciones, ha sido llevada a cabo con las máximas exigencias medioambientales. Para esto se ha instalado el panel solar más grande del Reino Unido, compuesto por nada más y nada menos que 21.000 paneles individuales. Cuando la planta esté totalmente operativa, se espera que estos sean capaces de suministrar el 30 por ciento de la energía requerida, lo que equivaldría a unos 1.600 hogares. Ahi lo hemos vuelto a ver, pues hace varias semanas que no sabíamos nada de este modelo del que ya sabemos que no solo va a contar con versiones ‘normales’, sino coronara su gama con un M2, el hermano pequeño de los recién filtrados BMW M3 y M4.
El nio es8 va a ser vendido en europa
Ahora quedan 2 carreras más en Berlín, miércoles y jueves, para finiquitar con la fiesta. Mas los premios importantes están servidos. António Félix da Costa es vencedor por pilotos y DS por constructores. Solo les falta que JeanÉric Vergne pueda ser subcampeón contra Günther, Buemi, Lucas Di Grassi y el resto de aspirantes. Ahora pienso en comprar otro turismo más grande (tengo en psique el Octavia 2.0 cr tdi 140cv), del que me afirman que lleva motor Volkswagen. ¿Haría bien en comprármelo o sería mejor buscar otro afín pero de marca más famosa? Por dentro, los Jeep Compass 2021 han renovado los materiales del salpicadero apostando por unos de mejor calidad, por lo que el salpicadero asimismo presenta un acabado y decoración. El cuadro de instrumentos es digital, una pantalla de 10,25 pulgadas, prácticamente el mismo tamaño de la nueva pantalla táctil de serie es de 8,4 pulgadas, y opcional de 10,1 pulgadas del sistema de infoentretenimiento Uconnect. La plataforma multimedia ahora cuenta radio digital DAB, Apple CarPlay y Android Auto, reconocimiento de voz natural y navegación 3D.
En el salpicadero destaca sobre todo la pantalla del sistema de infoentretenimiento, situada a buena altura. Cuenta con botones físicos para acceder de forma rápida a las funciones principales, aunque también es controlable con relativa sencillez desde el volante. Justo a continuación, en una predisposición muy afín, tenemos los mandos de la climatización. De ahí que, no nos agrada que en la estrategia de reducción de la gama Peugeot de los actuales 26 modelos a los 13 que tienen previsto ofrecer en el año 2022, uno de los que primero en caer sea el RCZ. Si bien es cierto que las cantidades de ventas no acompañaban a este modelo, hay que reconocer que a nivel de imagen de marca el deportivo suponía un estandarte esencial para la francesa del león. Una de las novedades más relevantes que ha presentado Buick en dicho acontecimiento es un sedán de imagen moderna y con un completo equipamiento tecnológico. Se trata del nuevo Buick Verano Pro, un modelo con el que la compañía de Norteamérica desea impulsar sus ventas entre los conductores chinos más jóvenes. Entremos en detalle y desgranemos las claves de una novedad que ha compartido escenario con el Buick Envision Plus.
