El miembro más pequeño que se integra en la familia SUV de Volvo ya se encuentra disponible en los concesionarios españoles. Ya no es preciso pasearse por las calles de Estocolmo, Gotemburgo o Malmo para conocer el diseño y la cultura sueca. Pero además, podemos ir un paso más allá y, a los mandos del nuevo Volvo XC40, descubrir los rincones más suecos que podemos encontrar en el país de piel de toro. Y no, no charlamos de la conocida cadena de tiendas de muebles de diseño sueco. Y eso que en un caso así, contaba con detalles más destacados que su hermano pequeño, en tanto que por poner un ejemplo, las cubiertas de los retrovisores eran de fibra de carbono, un material que destaca con tremenda elegancia sobre el blanco de la carrocería.
Habitualmente, los kits de ballestas incorporan en el precio los amortiguadores, lo que les hace en especial interesantes, tanto por coste como por rendimiento, ya que los amortiguadores proporcionados cuentan con una resistencia compatible con la elasticidad de las ballestas. La primordial modificación estética es el nuevo frontal, con una nueva calandra en la que el logotipo de Renault tiene todo el estrellato. El paragolpes también se altera sutilmente. En la zaga los cambios afectan a las ópticas, cuyo diseño es levemente diferente. Con todo, es un lavado de cara bastante ligero. Dentro del vehículo tenemos un nuevo salpicadero acabado en plástico negro satinado, afín al que nos encontramos en el nuevo Renault Clio. Me semeja bonito, pero el plástico satinado atrae la suciedad como la miel a las moscas.
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A pesar de que en verano los controles de alcohol y drogas se multiplican, suele haber casos que se viralizan por los peligrosos resultados que arrojan. La última conducta imprudente la encontramos en Carcastillo, Comunidad Foral de Navarra, donde la Policía inmovilizó el pasado 11 de agosto un vehículo en el que viajaban 6 jóvenes. Todos sin cinturón de seguridad y sentados unos encima de otros. Hemos englobado una enorme lista de colores en el rango de coste desde los 1.781€. El BMW Serie 5 Touring tiene disponibles en nuestros días para su carrocería, por este costo, los próximos colores: Tansanitblau II, Dravitgrau, Citrinschwarz y Oxidgrau, todos en acabado metalizado. Nuestro tono favorito en esta franja de precios es el gris Dravitgrau, un gris pastel con mucho brillo y un toque diferente en frente de grises más tradicionales. Sigue siendo elegante, pero con un bulto M vamos a poder darle ese punto deportivo que tan bien le sienta al Serie 3.
Ante este escenario, HansJurgen Wohler, el responsable del Porsche Boxster, ha afirmado que la marca se plantea un modelo de entrada con un motor de emisiones reducidas, sin perjuicio de que podamos hallar otros más potentes (Porsche Boxster S). Para desarrollar su nueva montura, Ken Block se ha rendido a un aspecto sentimental, puesto que el aprendió a conducir con un Ford F150 del año 1977, precisamente lo que se esconde bajo este increíble Hoonitruck, que se sumará en el garaje a su predececesor, el Hoonicorn.
Tras la desaparición del motor de gasolina de 90 CV y con la llegada del motor de 101 CV, que vibra menos y suena menos que el de 90 CV, tenemos que efectuar una nueva comparación, pues ahora el contrincante natural del motor Gasoil es el de gasolina de 101 CV. Por el momento sólo lo hemos conducido en una presentación internacional, a lo largo de un buen número de quilómetros, mas no hemos podido medir ni las prestaciones ni el consumo. Cuando lo probemos en nuestros recorridos habituales y midamos sus prestaciones, volveremos a plantear cuál de los 2 motores es más recomendable. Las primeras impresiones de conducción de este motor de 101 caballos, tanto con la caja de cambios manual como con la caja automática, están publicadas en la habitual.
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Las intenciones de Porsche son muy serias. Ha contratado 2 sesiones completas para poder rodar, el parking que en los días de Touristenfharten acoge todo género de turismos parece estar reservado sólo para Porsche. Y por supuesto hay hasta un camión de Michelin lleno de Pilot Sport Cup 2. Ahora, los ganadores de la prueba, Luis Miguel Ortego y Roberto Comesaña, representarán a España en la final del Think Blue Challenge de Volkswagen que tendrá lugar en Berlín en el mes de septiembre. Desde auto10, les queremos toda la suerte del planeta. El Niro pertrecha una serie de sistemas de ayuda a la conducción. Por servirnos de un ejemplo, dispone de un control predictivo de la energía, que utiliza el GPS y el control de crucero para anticiparse a los cambios topográficos de la carretera y administrar activamente el flujo de energía en función de esos cambios. Determina de este modo cuando es preferible recargar la batería y cuando es mejor asistir al motor de gasolina a fin de que sea lo más eficaz posible.
Y si quieres llenar la preparación, ABT también ofrece para el S3 Sedan pequeños detalles exclusivos en su exterior, como una nueva parrilla delantera, escape deportivo en acero inoxidable que permite respirar mejor al motor o sus llantas de aleación de hasta 20 pulgadas de diámetro, en acabado mate. Y poco más, por lo que el Audi S3 Sedán que haya pasado por las manos de ABT mantiene prácticamente intacta la estética del modelo de serie. Para estar a la altura, han presentado un nuevo monoplaza eléctrico que se pone serio. Más agresivo y futurista, el Gen2 Evo se carga las coberturas de las ruedas para de esta manera atender al deseo de muchos pilotos, que había pedido este cambio para impedir los adelantamientos en los que algunos se favorecían de la robustez del monoplaza apoyándose en otros.
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En estos instantes los ingenieros trabajan en la puesta a punto de motores, cajas de cambio, chasis y demás tecnologías con el ‘cuerpo’ de un Evoque con carrocería cinco puertas, mas como resulta lógico el diseño va a ser uno de los misterios mejor guardados hasta el final. Probablemente a fines de 2017 tendremos ya la versión terminante de este modelo, una alternativa más económica y popular que el FPace y que podría comenzar su comercialización a inicios de 2018. Es el caso de una propietaria en Birmingham, que encontró tejas tiradas en su jardín tras una tormenta. Liberty Mutual, su compañía aseguradora, no mandó a un inspector a revisar el tejado; en su sitio un dron sobrevoló su casa, hizo ciertas fotografías y una semana después un talón cubrió sus gastos.
Si bien el pasado viernes os contamos que le Salón de Ginebra decidió anular su encuentro de este 2020 debido a la prohibición de las autoridades suizas de efectuar eventos públicos o bien privados de más de 1000 personas, el Salón digital prosigue y todos o prácticamente todos los fabricantes han anunciado sus debuts mundiales digitales en las próximas horas. Dada la pluralidad de motores que se ofrece en la gama de KIA, con versiones con motores tradicionales mas también híbridos de diferente índole, la capacidad del maletero del KIA Ceed se fija en 395 litros, la del XCeed de 291 a 426, en dependencia de la variante, al tiempo que el Stonic ofrece 332 L.
Presentada en 1985, la cuarta generación del Celica se lanzó en 1986 y marcó un antes y un después para el modelo puesto que supuso el abandono de la propulsión trasera en favor de la tracción delantera. Además, dejó de ofrecerse en 2 carrocerías para limitarse a la liftback de tres puertas. En el Salón de Ginebra de 2016, el fabricante con sede en Vaduz, capital de la diminuta nación de Liechtenstein, presentaba también un prototipo eléctrico de bajo voltaje llamado QUANTiNO, con un sistema de tracción total y cuatro motores eléctricos que entre todos suman 80 kW (unos 109 CV). Alcanza una velocidad de 200 km/h y logra una aceleración de 0 a 100 en 5 segundos.
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Durante la toma de contacto probamos el 1.5 Turbo de 165 CV ligado al cambio manual de 6 velocidades. El paradigma en Opel hasta ahora era que vendían el 95 por ciento de los Insignia con motor diésel. Con la generación actual quieren que la gasolina tome algo más de protagonismo y pase del 5 por cien que tenía antes a un 20 por cien de las ventas. Nuestra mecánica será una opción bastante equilibrada capaz de acelerar de apresurar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos, con una velocidad máxima de 222 km/h y un consumo homologado de 6,0 l/100km.
Ciertos estados miembros de la UE incentivan de forma directa (impuestos, ayudas) o bien indirecta (etiqueta medioambiental con ventajas asociadas) la compra de este tipo de vehículos. Sin embargo y sin verdaderamente poder cuantificarlo, no todos los clientes ponen a cargar su coche todas y cada una de las noches. HWA es uno de los socios más fuertes de Mercedes, hasta tal punto de ejecutar la entrada de fábrica de Mercedes en el DTM y participar de forma activa en su programa en GT y Fórmula 3. Fundado en 1998 por HansWerner Aufrecht como un ‘spinoff’ de AMG, la división de alto desempeño de Mercedes, esta formación encauzará el desembarco de Mercedes en la serie eléctrica y lo va a hacer tras compendiar información sobre la Fórmula E desde la ‘Season Two’. Ahora, esta labor va a ser llevada a cabo de una forma más directa con Maro Engel y Edo Mortara como sus pilotos.
Sebastien Buemi ha vuelto a marcar el mejor tiempo en los test de la Fórmula E en Donington Park. Los y también.dams y Abt Sportsline siguen marcando el ritmo a medida que la pretemporada avanza. Alguersuari y Servià han vuelto a estar en pista el día de hoy. El nuevo Buick Encore 2020 es un crossover subcompacto que en principio está destinado únicamente al mercado chino, y pese a lo que su nombre señala, este verdaderamente no tiene como cometido substituir al Buick Encore actual. Esa función recae en el también nuevo Buick Encore GX 2020, un nuevo crossover de tamaño similar que asimismo fue presentado anteriormente acontecimiento de Shanghái.
Lunes 21 de septiembre de 2020, 22:15
La medida de las ruedas es 245/35 20 en el eje delantero y 285/35 20 en el trasero; las llantas traseras tienen más bombeo que las delanteras. Entre los sistemas de seguridad activa que tiene, está un control de estabilidad (VDC para Alfa Romeo). La primordial novedad no va a llegar a nuestro país. Se trata del motor 2.0 turbo con 245 CV y 350 Nm de par motor del GS 200t que montan otros modelos de la compañía. Ligado a un cambio automático de 8 relaciones, anuncia un interesante consumo de 7,1 l/100 km. Tampoco vamos a ver en España el 3.5 V6 del GS 350, que ha mejorado para ganar algo de potencia y par (311 CV y 379 Nm, 5 CV y 4 Nm más que ya antes).
Como en los coches, yo la residencia la tomo como algo que necesito en este momento. Me explico. Si en el instante de mi vida me pide un coche de 2 puertas, y un apartamento en el centro, pues es lo que hago. Y si me apetece una furgoneta y una casa en el pueblo, pues a por esta razón. La división de vehículos de carreras de BMW, termina de anunciar el lanzamiento de una nueva versión de competición basada en el Z4 para los clientes del servicio que desean gozar en circuito compitiendo en la categoría GT3. Lo llamativo del tema, que no debería pasar de una pura noticia más de cuantas se producen día tras día, es que este Z4 va a llevar el corazón del BMW M3. Está a la venta por 99 094 euros (ficha técnica). Este coste es 10 644 euros superior al del Jaguar FType Coupé 3.0 V6 S/C, casi 5000 superior al del Cayman GTS y 22 127 inferior al del 911 Carrera S. El Porsche Cayman GT4 es, de todos los modelos señalados, el que más acelera y también el más ligero (ficha comparativa).