Una vez organizado el paraguas que ampara todas y cada una de las marcas, muchas de ellas están realizando distintos cambios y el último en anunciar sus planes para el futuro ha sido Peugeot que nos ha enviado una enigmática invitación a un evento en el que prometen, revelará su nueva imagen de marca. Hay múltiples diseños de volante nuevos, adaptados con tapicerías específicas, todos basados en el que se estrenó en la gama GT Coupé 4 puertas y en el AMG C 63. Su denominación es volante AMG performance. Va proveído de 2 pantallas, una bajo el radio izquierdo con 2 botones y otra bajo el radio derecho. Con la del lado izquierdo se pueden elegir rápidamente los modos de conducción (Slippery, Comfort, Sport, Sport Plus y RACE) y a la derecha es personalizable.
Horas antes de su debut oficial en el próximo Salón de Nueva York, Audi ha desvelado el RS 7 Dynamic Edition, una exclusiva versión del Audi RS 7 Sportback que llegará a los concesionarios en verano (por lo menos en USA) y está ideada para enseñar las extensas posibilidades del programa de personalización Audi Exclusive. Este salón cumple en 2008 su 25 aniversario. 25 ediciones con las que poco a poco se ha ido haciendo un hueco en el panorama europeo de salones del vehículo clásico, convirtiendose por méritos propios en uno de los más esenciales. No extraña que David Beckham se interese por este vehículo específicamente, ya que el jugador inglés del L.A. Galaxy, aparte de coleccionar turismos de mucho lujo ya tiene en su garaje un Range Rover, un Lamborghini, un Bentley es un fan fanático de la saga de James Bond, y siempre y en toda circunstancia ha querido tener algún objeto procedente de las películas. Y qué mejor que el Aston Martin DBS de Quantum of Solace un superdeportivo con motor V12 de 517 CV y propulsión trasera.
¿Cuáles son los turismos más vendidos en España?
Mientras que duran las tandas resulta conveniente efectuar comprobaciones de manera regular. Ten presente que los pianos en algunos circuitos pueden ocasionar daños no sólo en la banda de rodadura, también en el flanco o en la carcasa. El desgaste del neumático en circuito es diferente y considerablemente mayor debido a los esfuerzos a los que se somete, si la conducción es muy agresiva y predomina el subviraje vas a apreciar mayor desgaste exterior, al paso que un desgaste interior puede indicar desajustes en la alineación de las ruedas. Esta solución que ya habíamos visto antes en vehículos como el Ferrari 812 Superfast, deja en este caso que el copiloto tenga su propio menú de navegación para ver el mapa, entretenimiento, teléfono y otras funciones. A pesar de que he realizado el trayecto entre la villa de Madrid y Barna varias veces y conozco el camino, deseé revisar cuál era la mejor ruta según el navegador. Configurado para evitar las autopistas de peaje, recomendaba ir en todo momento por la A2. Para probarlo, seleccioné la opción de no descartar las autopistas de pago. Pensé que, entonces, me guiaría por la A2 hasta poco después de Zaragoza y de allá a Barcelona por la AP2, lo que significaría unos 18 € en peajes. Me equivoqué.
Porsche boxster 2009, motores
La semana pasada asistí a la presentación del nuevo Lancia Ypsilon. Puse múltiples comentarios en Twitter y también efectué un vídeo, pero resulta que lo colgué en el canal de Youtube de MotorGigacomo vídeo privado y, claro, no se podía ver. La versión que menos consume es la del motor Gasoil de 95 CV con el cambio automático Dualogic (4,1 l/100 km). Son 0,1 l/100 km menos que la variante con exactamente el mismo motor y cambio manual y que las Diesel de 75 CV y gasolina TwinAir de 85 CV, ambas manuales (ficha comparativa). Esta versión del Punto, como las de otros modelos de Fiat que llevan este motor, tiene un botón Eco que reduce la potencia y el par motor para que el consumo sea menor.
https://youtube.com/watch?v=bzbnq2mfdogu0026pp%3DugMICgJlcxABGAE%3D
La nueva y tercera generación del BMW X6 llega con un diseño todavía más controvertido, una elevada carga tecnológica, una calidad de realización soberbia y muchas posibilidades de equipamiento. En su primera etapa comercial la oferta era algo reducida, pero con el paso del tiempo se han ido sumando nuevas opciones alternativas, incluyendo una con pegatina ECO. El año pasado, principalmente gracias a los problemas de Ferrari y las roturas de Red Bull, se habló mucho sobre la importancia de tener un motor fiable y de garantías. Un año después, ya nadie se acuerda de ellos y las rupturas de motor a lo largo de toda la época prácticamente se pueden contar con los dedos de las manos. En el caso de Williams, los 2 últimos grandes premios de la época serán su adiós a Cosworth. En 2012, Williams y Renault revivirán uno de los matrimonios más bonitos de la historia de la Fórmula 1.
Jaguar ftype coupé 400 sport 3,0 v6 s,c 400 cv aut, awd: 120,700 euros
Para celebrar el 20 aniversario de su lanzamiento, el Audi TT 2019 va a llegar con una serie singular bautizada como TT 20 years. Con una producción limitada a 999 unidades, esta versión va a hacer un guiño al prototipo Roadster de 1995 con asientos en cuero Nappa marrón moccasin, pespuntes Panuka en contraste o tiras de cuero decorativas. Asimismo incluirá salidas de escape concretas, luces traseras Matrix OLED y los 4 aros de las taloneras en acabado mate. Las 999 unidades están numeradas.
Hola a todos! Necesito adquirirme un coche y dado que hasta el momento es un tema que no me interesaba mucho, y del que soy bastante ignorante, solicito ayuda! Busco un vehículo cuyo habitat diario será campo, carreteras con curvas y angostas, terreno no siempre y en toda circunstancia pavimentado… NO ciudad NO autopista (si bien si a veces, pero No es el empleo principal) Me da lo mismo que se llame 4×4 que SUV que CROSSOVER… Lo que deseo es que sea fiable de verdad en una pendiente embarrada, o bien en una carreteta de curvas angosta lloviendo y a oscuras. La estética es secundaria para mí, me interesan prestaciones reales que aporten buena experiencia de conducción y seguridad. Suvs que son fachada de 4x 4 mas que luego no tienen ninguna prestación real para terreno irregular no me interesan. Tamaño pequeño: ni tengo niños, ni llevo esquis… Insisto en que circularé habitualemnte por carreteras secundarias angostas y sin arcén. Automático. Suave conducción, sin vibraciones. No deseo sentirme en una batidora! Ya lo viví con un Abarth! Me interesan prestaciones extra en cuanto seguridad: frenada, camaras, asistentes conducción de cambio carril , etc..Es algo que para mí justifica abonar más o decidirme por un modelo frente a otro En cambio no me impresionan nada los equipos de musica de mucho lujo, techos solares, llantas nosequé, pantallas nosecuantos…Si están bien, si no también. Estoy leyendo reportajes y viendo los videos de youtube de coches y muchos modelos que había pensado me hacen dudar exactamente con lo que afirman de la experiencia de conducción singularmente en curvas o fuera de asfalto, que es lo que precisamente necesito. Ayudadme, especialistas! Muchas gracias!
Las noticias agrupadas bajo el título Industria, tienen un borrón, el ERTE presentado por SEAT para la planta de Martorell. Un par de confirmaciones: Opel Mokka se fabricará en Figueruelas y Valencia acogerá la fabricación de múltiples Ford: Mondeo, SMAX y Galaxy. Finalmente un rumor: Citroën C3 Picasso podría fabricarse en Figueruelas también. Buenas noticias en general, al paso que el Gobierno trabaja en la liberalización de las Inspección Técnica de Vehículos. El nuevo lenguaje de diseño asimismo marca el habitáculo de la cuarta generación del Ford Focus, que es ahora más minimalista, con líneas más simples y limpias y ganando en calidad percibida. En el interior hallamos detalles en vidrio pulido y acabados cepillados que se integran en el salpicadero, el panel de instrumentos, las salidas de aire y el interior de las puertas.
Servicios de estacionamiento regulado y otros tributos
El Trabant vio de qué manera le repasaban la carrocería y le instalaban un motor de 1.1 litros de un Volkswagen Polo. Mas no contento con eso su dueño lo cambió por un 1.3, entonces un 1.8 y al final un 2.0 perteneciente a un Golf GTI. No está nada mal para el Trabby, pero la cosa no se iba a quedar ahí, ni muchísimo menos. Para evitar que las parrillas de salida queden desangeladas, los equipos están de nuevo buscando diferentes soluciones para evitarlo. La primera sería que los equipos grandes vendan sus chasis a otros más pequeños. Algo que a gente como Ross Brawn no finaliza de persuadir ya que creen que la identidad de cada equipo es muy importante y cada uno de ellos debe tener su diseño. Las plazas traseras, si bien no demasiado extensas, son suficiente para gente de talla media. Charlamos del habitáculo trasero de un vehículo que no supera los cuatro metros, mas que transmite más sensación de amplitud que el de un Mini, por ejemplo. El espacio para la cabeza no es malo, aunque si somos altos sí que rozaremos el techo, que cae un tanto en la trasera.
Partamos de una base que tiene, como poco, 8 patas
Existen tres líneas de equipamiento: Modern, Sport y Luxury. Las diferencias entre ellas son principalmente estéticas. Estas diferencias se ven, por poner un ejemplo, en la parrilla, las carcasas de los retrovisores, los embellecedores de los faldones, los listones de los umbrales de las puertas y el niquelado de los cilindros de escape. Adicionalmente hay otros 2 niveles de equipamiento llamados kit deportivo M y BMW Individual. El primero le da un aspecto más deportivo a la carrocería gracias al uso de unos parachoques, llantas y asientos diferentes; el nivel BMW Individual se identifica por emplear materiales de recubrimiento de mayor calidad que los de serie (cueros, maderas, etc.) y porque la carrocería se puede pintar con unos colores concretos.
En su construcción se emplea aluminio y acero, suponiendo el de alta resistencia el 47,5 por cien del peso total. La pintura es de un nuevo tipo que contiene partículas cerámicas de tamaño muy reducido (menor a una millonésima de un milímetro), que según MercedesBenz aumenta su protección frente a arañazos. La novedad que aporta este nuevo prototipo, a nivel exterior, es que por primera vez vemos en funcionamiento sus ópticas terminantes. Incluyendo sus luces diurnas, que dibujan un marco alrededor de la óptica rectangular, cuyo diseño asimismo continúa el del modelo saliente. El nuevo Serie 7 está construido sobre una plataforma híbrida con la tecnología Carbon Core, que combina materiales como el acero, el aluminio y la fibra de carbono, a través de la cual BMW logró reducir en 130 kilos su peso en comparación con modelo saliente.