El Volkswagen Golf GTI se siente rápido y poderoso, mas los que realmente procuren un deportivo puro, quizá noten que le falta algo. No es de manera perfecta inmediato a las órdenes, sino que se aprecia un ligero retraso entre que el conductor mueve el volante y el turismo se apoya en la curva. Ese breve lapso de tiempo se puede deber al menos en a 2 motivos. Uno, a que la suspensión es relativamente suave en su primera del recorrido y deja un pequeño balanceo de la carrocería. Dos, a que la dirección no es veloz en los primeros 23 grados de giro. Si se elige el modo perfecto de conducción deportivo se reduce la asistencia de la dirección, con lo que aumenta su solidez y mejora un poco la percepción del conductor, pero en ningún caso cambia su velocidad.
Por ende, Gasly se toma esta oportunidad como un periodo de aprendizaje en el que Carlos Sainz jugará su papel, como piloto referente de Toro Rosso que es. No sé qué pasará en las próximas semanas, sólo me concentro en procurar hacerlo lo mejor posible en esta carrera y en procurar aprender así como Carlos, que está en lo más alto ahora. Va a ser muy bueno para mí, deberé aprender tan veloz como pueda y ya veré lo que sucede en las próximas semanas. El BMW X2 xDrive25e cuenta con varios modos de conducción que se pueden mudar a través del botón eDrive de la consola central. El Auto eDrive es el inteligente que permite una adaptación automática. En el Max eDrive se rueda en modo absolutamente eléctrico toda vez que haya batería (velocidad máxima de 135 km/h). En el modo perfecto Save Battery se administra la energía para que la batería no se descargue. Aparte de estos, están los modos Comfort, Sport y Eco Pro.
Porsche 718 cayman gt4 rs, progresa adecuadamente
Por su , el segundo puesto es para utilitarios con 17.545 unidades y una cuota del 20,3 por cien , y el tercero para los sólidos (16.545 unidades y 19,1 por cien del total). Vamos a ver si este año asimismo los SUV pequeños consiguen colarse en el podio. Por el momento, no van mal: 14.686 unidades comercializadas y una cuota del 17 por cien , pisando los talones a los sólidos. A pesar de que el Kia Optima ya no se comercializa con motores diésel y gasolina no híbridos, Kia sí ha querido sostener el Optima PHEV, con una motorización especialmente interesante, e incluso original en su categoría. El Kia Optima PHEV, es híbrido y enchufable. Su tecnología se basa en un motor de gasolina de cuatro cilindros, el motor Nu de Kia, con inyección directa, 2.0 litros de desplazamiento, y 156 CV de potencia, que junto con un motor eléctrico de 50 kW (68 CV de potencia) y una caja de cambios automática de 6 velocidades, entrega una potencia de 205 CV. Sus posibilidades son correctas, con un 0 a 100 km/h en 9,4 segundos.
Nuevo Peugeot 108, un coche urbano a la moda
La rotura en el acuerdo entre Toyota e Hispania Racing Team para desarrollar el monoplaza de España de la próxima temporada ha dejado el proyecto de José Ramón Carabante muy tocado. Ahora bien poco o nada de sabe y sin Dallara, sin Toyota, ¿quién va a desarrollar el coche del próximo año?. Correr con el mismo de esta temporada es una locura claramente inviable. El dinero de los patrocinadores está bien, pero ahora mismo es más importante es tener algo con lo que correr. Esto también lo hemos experimentado en carretera. Por lo mucho que acelera, puede parecer un coche diligente, dado que entre curva y curva gana velocidad sin aparente esfuerzo. Pero, si se aprovecha de verdad esa gran capacidad de aceleración, pronto se experimenta el subviraje. Este aparece a la entrada de la curva y también puede darse a mitad de ella si se acelera con poco tino pensando que la mayor potencia del motor trasero puede asistir a redondear la curva.
Para que te hagas una idea, en España tienes un Honda CRV 1.5 iVTEC Turbo 4×2 Comfort por 29.700 euros, lo que son 7.000 euros más de lo que vale en U.S.A., aparte de que acá esta versión se conforma con 173 CV de potencia. Evidentemente, no es una gran cantidad de energía la que se puede recobrar así, pero como siempre y en toda circunstancia, al final todo suma. Sin embargo, se puede destacar que este es el primer sistema de este género que llega al mercado, y va a ser interesante ver dónde se encuentra esta tecnología dentro de unos años.
La cuestión es que adquirimos en julio del año pasado un Ford Focus familiar (último modelo 2015, motor ecoboost 1.5 gasolina) y hace cosa de un mes que el pedal de embrage empezó a dar problemas. Se quedaba abajo y debías recobrarlo con el pie, y al apretarlo en parado se oía un replicar (tac,tac.tac..) que no paraban hasta soltar el pedal. Vaya por delante que esto no es una troleada ni nada por el estilo xD. Y incorporar que de motores no es que entienda mucho como ya veréis. El caso es que lo llevamos al taller y tras probarlo y pasarles lo mismo, nos dijeron que probablemente o era el volante motor o la bomba del embrague que tendría alguna fuga. Pronto descartaron lo primero y se centraron en la bomba, donde no hallaron nada fuera de lo normal. Entonces nos afirmaron que era el muelle del motor que ya había pasado en otros automóviles y la cambiaron de forma directa. Hicieron pruebas de nuevo y suguió ocurriendo lo mismo, el pedal se quedaba abajo. Desmontaron motor y vieron que era el cigüeñal y algunas piezas más ( acá me pierdo un poquillo)..total que en el taller nos dijeron que procurarían mudar el motor por otro de un Kuga que les acaba de llegar y también era ecoboost 1.5 (eso sorprende mas no les dijimos nada sería cosa de ellos…) El motor del kuga resultó ser de anclajes distintos, así que terminaron por pedir a la casa un cambio de motor. Hasta aquí pues vas sorteando las molestias que todo esto te genera, mas esperas que te lo solucionen. Entonces nos llaman y nos afirman que fábrica solo autoriza el cambio de piezas, cosa que les sorprende ya que la diferencia una vez todo listo es inferior a 1000 euros y que un cambio de motor era lo más idóneo…también nos informan que ha habido dos casos más con este problema en otros dos automóviles del mismo modelo y que acabaron por cambiar el motor en uno de los casos. Les contestamos que aceptaran la diferencia y cambiaran el motor. Mas en vez de eso, nos animan a demandar a atención al usuario para lograr el cambio de motor, con lo que ahora nos hallamos que atención al cliente ( que todo hay que decir el trato por de llos deja bastante que desear) se cierran en banda y que están hasta prestos a hacernos seguimiento a lo largo de unos días de el resultado llamándonos(sic). Hemos enviado múltiples cartas explicando el problema y solicitando un cambio total mas no hay forma y ya no sabemos que hacer.
90 km 2015 granada diésel
Para informar de esta campaña, que además concuerda con la celebración del Mutua la capital española Open del que es patrocinador principal, la compañía Mutua Madrileña ha lanzado un spot televisivo en el que la acción se desenvuelve en una cancha de tenis. En ella, el tenista que juega representando a Mutua Madrileña le marca un punto a su adversario que hace que el marcador quede en 15/Nada, el eslogan en el que se fundamenta dicha campaña es: Si tienes los 15 puntos de carné, vente a la Mutua y durante 6 meses por año no pagas nada.
Y es que en la próxima entrega de la saga que dirige Michael Bay de la acción tiene sitio en China, con lo que se hacía necesaria la participación de un modelo local. De los más de 80 modelos que han pasado por las películas de Transformers, es significativa la escasez de coches que no se alimenten solamente de comburentes fósiles. Quizá la fiebre por lo eléctrico de California, que también llega al cine, haya influenciado la decisión de los productores. En cuanto al resto, la boca está a una altura bastante elevada y este escalón es bastante sobresaliente, lo que complica un poco sacar cosas pesadas. Algo que ocurre. En cuanto al resto, está bastante bien rematado, tenemos luz, ganchos para colgar bolsas y argollas para sostener la carga y, en ciertas versiones se ofrece un piso que puedes colocar a doble altura.
La descripción que hace el piloto Marc Lieb de la carrera lo afirma todo: Tener que reducir ese enorme hueco fue muy complicado mentalmente. Por eso esta victoria es el mejor instante de mi carrera. Y nos lo amplía Romain Dumas: Las primeras 12 horas pilotamos al límite absoluto, y de noche, sobre la pista mojada, logramos reducirle 40 segundos por vuelta al líder. ¡Y esto en el Nürburgring largo, el de verdad! El 500 cuenta con faldones y molduras frontales procesadas a través de la técnica de esmaltado; llantas diseñadas específicamente en forma de estrella, el histórico símbolo de Bvlgari, junto con un lacado negro con molduras doradas y un distintivo lateral tipo joya en oro pulimentado, con un logotipo B.500 pavimentado con diamantes.
Kimi raikkonen cerca de cerrar el acuerdo y seguir con Citroen
Rematan el conjunto unas enormes llantas forjadas de 22 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport en medidas 265/35 R22 para el eje delantero y 315/30 R22 para el trasero. Por desgracia, lo que se sostiene de serie es la mecánica, aunque en la versión Performance del Tesla Model X ya contamos con potencia más que suficiente. Si bien el Pagani Huayra no ha dicho aún su última palabra y aún nos quedan por conocer nuevas versiones, Pagani ya está en pleno desarrollo del proyecto C10 que va a dar relevo al Huayra. Este nuevo superdeportivo mantendrá exactamente el mismo término visto en Zonda y Huayra, mas a solicitud de sus clientes, introducirá importantes novedades como un cambio manual asociado al motor 6.0 V12 TwinTurbo AMG. Y esto es de esta manera por el hecho de que el cambio manual es pedido según Pagani por un 70 por ciento de sus clientes del servicio, motivo que ha llevado a la marca a apostar por esta transmisión en su nuevo turismo. Todavía de esta forma asimismo se ha confirmado que existirá una caja de cambios de tipo secuencial como opción alternativa, una alternativa menos purista mas que claramente será la que ofrezca mejores posibilidades.
A partir de ese momento, todo queda a cargo de ALD Automotive: los clientes reciben un link a la web de esta alquiladora, formalizando de forma terminante el pago así como la firma del contrato de renting. Pasado el periodo contratado, pueden renovarlo, optar por un nuevo turismo o anularlo. Se ofrecerá una extensa gama de fiables motores Ford, desde el potente y probado Ford Duratorq 2.0 TDCi diesel y un Duratec 2.5 turbo de gasolina de altas prestaciones (…hmmm), derivado del montado en el nuevo SMAX, hasta los eficientes motores de gasolina 1.6 Duratec y 1.8 Duratorq TDCi diesel con unos consumos realmente bajos. La información sobre la serie, especificaciones técnicas y datos de la gama Mondeo se revelarán a inicios de 2007.
Llama la atención la instrumentación, que recurre a una pantalla digital de 12 pulgadas muy personalizable. Esta deja consultar datos como las temperaturas del aire de la admisión y de la cabeza de la culata, la relación entre aire y combustible que entra en la cámara de combustión, el voltaje de la batería o las fuerzas G a las que sometemos al Mustang. El tiempo vuela y, finalmente, nos despedimos de un Christian Meunier totalmente encantado recordando esa inolvidable aventura a bordo del Gladiator. Y es exactamente ese entusiasmo a la hora de hablar del Wrangler y del Gladiator, en el momento de prometer grandes capacidades todoterreno para el nuevo Grand Cherokee, el que nos induce a pensar que Jeep, la marca que hace 80 años inventó el todoterreno tal y como hoy lo conocemos, se encuentra en las manos adecuadas.