Las 4 Horas de Nürburgring están en el punto de mira, a las que se sumarían las 24 Horas de Spa y de qué forma no, las 24 Horas de Le Mans. Todas y cada una con la presencia del muy conocido equipo BMW Schnitzer Motorsport. Además, estas variaciones asimismo se caracterizan por ciertas mejoras estéticas y un interior con asientos deportivos y tapicería concreta de cuero y alcántara, aparte de por un pedales deportivos y palanca de cambios con detalles exclusivos de la línea N de Hyundai. En este sentido tenemos un artículo específico sobre preparaciones todoterreno en el que se habla de todos y cada uno de los elementos que se pueden tocar en este género de vehículos y en el que queda claro que es más fácil trabajar con coches antiguos y sin electrónica para estos tipos de preparaciones. Os lo resumimos en el próximo vídeo.
El Renault 11 era lo que hoy en día conocemos como un sólido del segmento C, el equivalente a un Renault Mégane o un Ford Focus. Pero claro, en aquella época las dimensiones eran mucho menores, así como los motores y el peso. Y Renault, de la misma manera que hoy en día con el Mégane en sus versiones GT o RS, optó por presentar al público el modelo más deportivo del popular Hatchback. Respecto a la habitabilidad, el Opel Crossland está homologado para cinco ocupantes, con generosas cotas para que 4 personas viajen con gran comodidad, pero sí que es cierto que se queda algo justo para 5 pasajeros por anchura. Resalta, por el contrario, en altura, en tanto que personas de incluso más de 1,90 metros van a viajar de forma cómoda en los extremos.
El bastidor y la carrocería del A8 están construidos en aluminio (ASF, Audi Space Frame), con algunos elementos de acero de ultra alta resistencia (por servirnos de un ejemplo los pilares B). Pesan solo 231 kg (aproximadamente un 40 por cien menos que si estuvieran hechos de acero). Si bien no se ha hecho público el peso del A8 hybrid, puede rondar en vacío los 2.000 kg (por poner un ejemplo un A8 3.0 TDI pesa 1.915 kg). Aún de esta manera Audi asegura que va a ser uno de los más ligeros en su categoría. En 12 y con un turismo con mucho potencial, Williams efectuó una buena temporada. La irregularidad de los pilotos fue su talón de Aquiles y si bien logró ascender una posición en la general de constructores, superando a Toro Rosso, quizá luchar con Sauber y Force India hubiese sido lo aguardado.
Entrevista: víctor garcía y un cómputo de su experiencia en inglaterra
Las últimas temporadas de Vettel en Ferrari han sido frustrantes por las dos s, lo que por último animó a la Scuderia a apostar por Hables Leclerc y Carlos Sainz. Ahora, Sebastian Vettel desea llevar el proyecto de Aston Martin por la senda del éxito. Bajo la denominación BMW Serie 2 se agrupan una serie de coches de ocasión polivalentes. Nuestros Clicars Lovers han comprado en línea modelos como el BMW Serie 2 Active Tourer o BMW Serie 2 Gran Tourer, que puede tener hasta 7 plazas. Si lo que quieres es un BMW SUV 4X4 de segunda mano, la marca alemana tiene una amplia gama en esta carrocería. Comienza con el BMW X1, SUV compacto pero con enorme espacio interior. Ideal para familias y viajes. Pudes ir subiendo por la gama X de BMW, que agrupa a sus SUV 4X4: BMW X2, BMW X3, BMW X4… Hasta llegar a los grandes BMW X5 y BMW X7, 2 vehículos de ocasión con hasta 7 plazas .
Tras el León, en la clasificación efectuada por la compañía americana aparece seguidamente el Seat Ibiza y en tercero el Volkswagen Golf. En las siguientes posiciones, entre los 10 primeros aparecen un Dacia, dos Renault, dos Opel, un Nissan y otro Volkswagen. En el mes de diciembre se presentó la versión Coupé y ahora tenemos el Roadster, que pesa 50 kilos más, pero que gana enteros merced a la exclusividad de conducir con el cielo por techo una máquina con 740 CV. Mas probablemente si hay una carrera que evoque ferrarismo en este periodo de entre guerras en Maranello fue el Gran Premio de México de 1964, la última cita de la época. El dominio de Ferrari en la Fórmula 1 ya empezaba a languidecer ante el empuje de los constructores británicos, singularmente Lotus y BRM.
Opel ha pasado por etapas muy, muy diferentes en los últimos tiempos. El Mokka ha sido uno de sus productos estrella en la pasada década, pero el retraso en el lanzamiento de la segunda generación puede haberle ocasionado estragos. Mas para recuperar el terreno perdido ante tanto contrincante nuevo nos propone un diseño muy diferente a cualquier otro BSUV que exista en el mercado. Sin lugar a dudas el estilo es lo que va a marcar el camino de las ventas, aunque no solo se basa en su cara bonita. El Smart EQ Forfour es el modelo de cuatro plazas de la marca que el pasado año fue renovado dándole al turismo una única versión eléctrica de 82 CV de potencia. Cuenta con la etiqueta CERO de la DGT por su condición de eléctrico y su batería de 17,6 kWh homologa una autonomía de unos 130 km. Sus pequeñas dimensiones le convierten en un vehículo muy practicable por urbe.
El Ford puma st será una realidad y estas son sus primeras fotografías
Cada semana aprendemos algo nuevo y cada semana aprendemos que nos queda mucho por ver aún. Por poner un ejemplo, tomemos el caso de Bogdana, la simpática señora que protagoniza nuestro vídeo de el día de hoy. Bogdana es de esas conductoras que cuando se pone a repostar lo hace con la intención de acabar cuanto antes y salir velozmente con el turismo. Otra de las rarezas es este Chevrolet Camaro ZL1. Mas tengo mis dudas de que sea original. Creo no estar equivocado al decir que este turismo no llegó a estar a la venta y sólo quedó en un prototipo.
El uso de la plataforma CMP, una arquitectura compatible con diferentes tipos de mecánicas, entre ellas 100 por ciento eléctricas, es un factor clave en este proceso de electrificación que están viviendo las diferentes marcas que componen el Groupe PSA. Tampoco debemos perder de vista la arquitectura EMP2. Todos los turismos eléctricos producidos en España usan la señalada plataforma CMP. Por su , el informe completo cuesta 8,50 euros e incluye toda la información administrativa, identificación del titular, municipio donde está domiciliado el vehículo, historial de ITV, kilometraje, número de titulares, cargas, etc, como datos técnicos, puntuación de las pruebas Euro NCAP y mantenimiento respecto al vehículo solicitado.
Tras la carrera gallega Francisco Cima sigue al frente de la monomarca, aunque las diferencias dismuyen, ahora Senra es segundo a tan sólo 9 puntos del liderato y Gracia es tercero a catorce puntos de Cima. La próxima prueba puntuable se celebrará a lo largo de la segunda mitad de agosto, con la disputa del Rallye de Ferrol, asimismo en tierras gallegas. Tras la presentación, los responsables de la marca sueca explicaron largo y tendido todos y cada uno de los pormenores del modelo, incluída su particular fórmula de adquisición, revelando además ciertos detalles más interesantes de su gestación. Ya que para el Polestar 1 no salvaron el diseño del concept, sino que este es de forma directa la versión de producción del prototipo presentado ya hace 4 años.
Cambios en chasis y sistema de tracción total
En Citroën volvía el Mehari en versión eléctrica y muy juvenil. DS mostraba el EEstense, un espectacular coupé de 402 caballos. El encanto de Ferrari en manos del GTC4 Lusso. Fiat presentaba el Tipo de 5 puertas y en Ford, la familia Vignale crece con nuevos modelos, como el Edge. Webber vuelve a una competición en la que ha corrido, en 1998 y 1999, y en ambos casos con Mercedes. Su última participación en el planeta de la resistencia fue en las 24 Horas de Le Mans y no acabó demasiado bien: tuvo un accidente y, como Peter Drumbeck, dio una vuelta de campana en el aire. En el lateral apenas ha alterado su silueta. Si bien esta unidad sea la descapotable, no varía pues se sostienen las puertas y pilar, como era el caso del anterior 500 C 2015 o bien 500C 2010. Pueden seleccionarse nueve colores para la carrocería: 5 metalizados, 2 sólidos y 2 singulares (uno tricapa y otro mate). En el caso de este cabrio, pueden conjuntarse con 3 colores de capotas distintas.
La posición de privilegio ha caído en manos de Mattias Ekström. El piloto de Audi ha estado durante las 3 primeras s de la calificación entre los mejores y en la Q4 no ha hecho más que reafirmar su dominio. El sueco va a salir mañana por delante de Bruno Spengler, Oliver Jarvis y Gary Paffett. El ganador de la primera carrera de Hockenheim ha dado una última vuelta muy pobre. Pasan los kilómetros, las curvas, mas la emoción no cesa y las alarmas se disparan. Me he confiado y con la ayuda de la lluvia he visto el muro muy muy de cerca. De ahí que es el Averno, por el hecho de que no hay tiempo para las confianzas. No hay duda en que si lo que deseamos es realizar una conducción tranquila y relajada, gozando al máximo del comfort que ofrece este turismo, el cambio Multitronic es la opción por la que decantarse. No obstante, si procuramos más emociones o bien tenemos un estilo de conducción más deportivo, vamos a deber decantarse por el cambio manual de 6 velocidades, a pesar de que el Multitronic no es tan lento como se podría meditar.
Ds crossback etense
Con esto prueba que su división de personalización Bespoke está a la altura de las exigencias de sus clientes del servicio, sean cuales sean; y es que la unidad expuesta, un RollsRoyce Ghost Elegance con un propulsor V12 de 6.6 litros, es propiedad de un comprador que ha dado su permiso a fin de que lleven su propia unidad al Salón de Ginebra. El costo de esta opulencia no ha sido desvelado, pero seguro que se encuentra entre los extras más caros de la historia de la automoción. Además, la mano de obra para realizar esta ´pintura´ ha sido copiosa, pues los empleados de la marca han tardado en crearla un par de meses. ¿Inconveniente? Trump ha querido reiterar su postura a lo largo de un evento antes de que el emisario europeo aterrice: La Unión Europea ha sido muy dura con USA, pero van a venir a verme el miércoles y veremos si podemos solucionar algo.
El coste de venta del BYD e6 es 54 895 euros. Solo hay un vehículo eléctrico más costoso, el Tesla Model S (en cualquier de sus versiones). En este listado comparativo están todos los automóviles eléctricos disponibles a día de hoy en España ordenados por precio. Se conocen nuevos detalles del cambio de estrategia de Citroën; ahora sabemos cómo es el primer modelo, concebido para hacer competencia al BMW Mini: Citroën DS3. El primero de la nueva saga tendrá más equipamiento y más avanzado, con una terminación más lujosa. Será presentado en el Salón de Ginebra, lo que vemos es el Concept que lo adelanta, el DS Inside. A ello contribuye también las modificaciones técnicas, comenzando por una mayor altura de la carrocería al suelo comparado con el modelo SUV de serie. De 140 milímetros se han pasado a 293 milímetros, nada menos que 23 milímetros más que el mismísimo Clase G, lo que da una idea ya de la capacidad. Además, el ángulo de vadeo también es mayor, con nada menos que 400 milímetros. Y por si fuera poco, las llantas de aleación son de 20 pulgadas montadas en neumáticos singulares de medidas 285/50 R20.